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郓城高铁站前沿信息_郓城高铁站规划图(2024年12月实时热点)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

郓城高铁站

郓城火车站停运，迎接2026年高铁时代 𐟚‚ 郓城火车站经过29年的辛勤服务，从今天起将暂时停止运行，直至2026年下半年另行通知。这座承载着许多郓城人出行记忆的火车站，如今将暂时退出我们的日常生活。𐟏 𐟚‰ 郓城火车站的辉煌时代已经过去，但它曾经陪伴我们度过了许多重要的时刻。现在，它即将迎来新的变化，为2026年的郓城高铁站让路。𐟚„ 𐟑‹ 请每一位郓城人记住这个承载着我们多年记忆的火车站，它虽然暂时离开了我们的视线，但它的精神将永远存在。𐟌Ÿ 𐟎‰ 让我们期待2026年的郓城高铁站，它将为我们带来更加便捷的出行体验。𐟚…

冀鲁豫三省间重要高铁——京雄商高铁 ⠂ ⠂ ⠠京雄商高铁，即北京至雄安新区至商丘高速铁路。位于河北省、山东省、河南省境内，该段线路北连京雄城际南接商合杭铁路，是京港台通道的重要组成部分，线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道建设。 ⠂ ⠂ ⠠线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里。设计速度目标值350公里/小时。项目总投资827.1亿元，建设工期4年。全线共设17座车站：北京丰台站、双辛站、雄安站、任丘西站、肃宁东站、深州东站、衡水南站、枣强南站、清河西站、临清东站、聊城西站、台前东站、梁山站、郓城站、菏泽东站、曹县西站、商丘站。 2022年9月开工建设，预计2026年竣工。京雄商高铁与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑我国重要的又一条南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。 #我的旅行纪事#

菏泽一直期盼济济高铁能够改成济菏高铁。据猜测，如果建设济菏高铁，这条线路的大致走向是从济南西出发后，经长清站，平阴站至东平。济南境内的站点与规划中的济济高铁站点布局一致。但从东平站开始就与济济高铁变得不一样了。按照规划，济济高铁从平阴站发出后经东平站一直向南进入汶上，最后接入济宁北站。而菏泽期待的线路则与此有不小的差距。济菏高铁是从东平进入梁山站对接京九，向南转入京九高铁，然后走郓城站（或在郓城对接京九高铁），最终接入菏泽东站。如果按照济菏高铁路线进行建设，则与规划中的京九高铁、济济高铁有较多重叠部分。自梁山至菏泽为京九高铁雄商段，无需重复建设，自济南西站至平阴、东平则为规划中的济济高铁北段。如果建设济菏高铁，其需要新建的线路实际上只有东平至梁山这段，大约60公里。考虑济宁需要一条能够直接北上至济南、北京等地的线路，济济高铁能够直接联通鲁南高铁，济宁也无需通过京九鲁南联络线绕远至济南。因此可以把东平至梁山这段改成济济至京九联络线，或直接从平阴站建设联络线，接入京九，建成后也可称为济菏高铁。不过这条联络线存在的主要问题是，未来济郑高铁建成后，无论南下北上，济南与菏泽均可以走聊城这个枢纽，而以后鲁中高铁也会穿过济南平阴并设站，从平阴也能至聊城西站，从而至菏泽。由于菏泽的位置更为偏西南，从济南到菏泽走聊城西站也不算十分绕远，亦可快速抵达。因而济菏高铁在短期内可能无法列入高铁规划中。 #质感创作人# #城市狂想#

【#雄商高铁# （梁山段）最新进展→】10月10日，随着最后一榀箱梁混凝土顺利架设，由中铁四局承建的雄商高铁站前十一标圆满完成箱梁架设任务，成为雄商高铁全线首家完成箱梁架设任务的标段，为下一步桥面系顺利施工奠定了坚实基础。中铁四局梁山制梁场承担黄河特大桥E段DK479+590.5～DK490+937.69约11.35公里范围内330孔箱梁的预制和架设任务。截至10日，箱梁架设顺利完成。京雄商高铁雄安新区至商丘段是国家“八纵八横”高铁网京港台通道的重要组成部分，也是纵贯山东西部的南北高铁出省通道。项目全长552公里，初步设计时速350公里，途经冀鲁豫3省9市，全线设16个车站。其中，山东段全长269公里，初步设计批复概算408亿元，途经济宁、聊城、菏泽3市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7个车站。其建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展、促进山东西部经济社会发展，具有十分重要的意义。

雄商高铁郓城站迎来大规模改造

雄商高铁郓城站建设中

改造！雄商高铁郓城站！

雄商高铁郓城站迎来大规模改造

𐟚Œ 好久不见，郓城的变化真大！ 𐟏ᠧˆ𖦯在，人生尚有归处。我家住在郓城的边界处，已经很久没有去城区逛逛了。记得自从高中毕业后，除了逢年过节，很少有机会去城区。最近几年，郓城的变化真是翻天覆地！ 𐟚 以前去城区要坐将近2小时的公交车，那时候真的很累，还需要人工买票。现在一切都变得方便多了，车费只要3块钱，如果车上没人，还能快速通过。以前2小时的行程现在只需要1个多小时。 𐟚„ 听说郓城还在改建高铁站，以后回郓城一定会越来越方便。期待下次再见郓城！

假期游曲阜：累并快乐着清明假期第一天，我们上午在菏泽看了牡丹，下午去了郓城的水浒好汉城。第二天一早，我们坐高铁从菏泽东站到曲阜东站。出站后，有工作人员推荐景区直通车，每人50元，送到各个景区。我们还买了票，可以在三孔游客服务中心存行李。工作人员说下午尼山圣境也送，我们就买了票。三孔景区：累并快乐着我们10点到达三孔景区，存了行李后找了讲解员，中级讲解员讲孔庙和孔府，费用是400元。讲解还行，但孩子们在太阳下走到12点已经精神涣散了。最后孔府的讲解很快，只讲了半小时，12点半就结束了。不过也有踩雷的地方。讲解员带我们去了一家印章店，说是孔子第多少代子孙，世博会现场刻过字。我们先挑了个280元的，马上要刻了，老板娘又开始向孩子们推销680元的。孩子们看到带动物的就说喜欢，讲解员也帮着说石头透亮、玉化好啥的。我不想场面难看，就想着和老板娘讲讲价，结果她回复说：“我们不是卖东西，是宣传艺术。” 中午出了孔府，讲解员特别热情地带我们去了一家所谓的老字号孔府菜馆，我在网上都搜不到这家店。因为下午还急着去尼山圣境看演出，套餐价298元，我们就懒得再找了。总结：提前规划很重要如果时间允许，推荐提前报讲解团（𐟑Ÿ程、xhs上都有）。虽然我们也研究了，但因为上午场8点半开始，我们赶不上，就放弃了。跟这种团至少不会有推销的坑。尼山圣境：烟花秀和无人机表演回到游客中心，2点有车去尼山圣境。工作人员突然说我们50元的票不包送尼山圣境，得在他们那买门票。我说高铁站的工作人员说可以送尼山圣境我们才买的票，后来还请示领导才让我们走。建议买票前确认好，如果不是当时明确问了，可能就不送了。我们住在闲鱼上订的尼山宾舍，假期价格是680元，含双早和门票，性价比还行。但来回景区并不像预想的方便。酒店到景区是定时的摆渡车，不要以为住旁边就能早到早走。晚上烟花秀散场要走很远，等车也慢。早上9点半景区开，最早的摆渡车是9点半。最后一天11点要出发高铁站，本来以为能再去景区转转，后来只能放弃。演出票一定要提前订。假期一定要提前订金声玉振演出票，我们在闲鱼上买125元一张。我没提前买，当天只能高价买了四张票，孩子们还挺喜欢看的，算是当天最大的亮点。参观和餐饮参观没有明显路线指示，电梯更是隐蔽。来得及的话还是找讲解员吧，普通讲解200元，亲子研学是368元。晚上一定要看烟花水秀和无人机表演。晚餐我们在7楼吃的自助餐，每人88元，环境舒适。总结：假期出游要提前做好攻略这一天我们走了1.9万步，花钱如流水，真是废腿费钱！假期出游，惩罚每一个没有提前做好攻略的游客。

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