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坦克结构最新视觉报道_坦克(2024年11月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

坦克结构

仔细分析了武汉的问界M9对撞卡车事故，有人员死亡，并且据说是在问界M9的后排、没有系安全带。主驾驶距离撞击点更近反而是没有生命危险。我之前正巧量过图2这种长板重卡的结构高度，前大梁最低高度都达到70厘米！而问界M9的前大梁高度最高只有60厘米左右(即便是坦克和方程豹这类大梁式越野车的高度也明显不到70cm，所以任何SUV对撞这种卡车都是无解)。而从图1来看，很明显问界M9的前防撞梁+前大梁都没有起到有效作用。但好在问界M9的前边梁结构和A柱是足够强的，所以驾驶员位置看起来是没有明显挤压。我们并没有更多的现场照片，更不清楚两车对撞时候的速度。但问界M9之前做的卡车“追尾夹击”测试里面，是真的可以依靠A柱和车顶结构往前推开30吨重的卡车而且自身没有明显形变，这是非常厉害的。车再坚固，都不能少的了安全带的保护。「问界m9」「赛力斯回应武汉问界m9车祸」

两种上色方法对比，旧化效果大揭秘！ 𐟔𕠨🙦졦ˆ‘们来探索两种不同的上色方法，并记录下它们的效果。主要目标是对比使用喷罐和补土打底的上色方法在最终颜色上的差异。 𐟔𕠤𘊥Ÿ𚧡€色：我们选择了田宫的喷罐TS-4 德国灰色作为基础色。 𐟔𕠥…𗤽“方案： 1号坦克：直接在素组模型上喷涂基础色，不使用补土和底色。 2号坦克：先使用灰色补土打底，再用喷罐喷涂基础色。 𐟔𕠦—祌–过程：颜色渐变：使用油画颜料，在面积较大的部位制作渐变效果。掉漆效果：用撕好的海绵蘸少量调好颜色的手涂漆，在边缘结构和部分转折处制作浅色掉漆效果；再用小号勾线笔蘸深色手涂漆，点涂在浅色掉漆效果上。渗线（勾黑边）：用勾线笔蘸稀释好的调好颜色的油画颜料，在各个缝隙处点涂。雨痕：用牙签蘸取少量白色油画颜料分散点在结构上沿部，用小号勾线笔顺着一个方向尽量画直线一样将颜料画开。颜色变化：蘸少量熟赭油画颜料，在做的掉漆周围轻涂并晕开，增加偏红色的颜色变化。泥土效果：将旧化土和湿泥土效果液涂在履带、车盘底部和部分车体顶面缝隙部分。如果有需要修改的地方，可以蘸取少量酒精或专用稀释液。注意在修改时小心，因为酒精或稀释剂可能会把底漆也蹭掉。为了防止这种情况，可以在上泥土之前喷层保护漆。保护漆：为了保险起见，每个步骤后都可以喷层保护漆，尤其是使用油画颜料进行不同步骤的操作时。 𐟔𕠦€𛧻“：使用不同流程上基础色的实验表明，整体颜色上有轻微差别，但对颜色不敏感的朋友可以忽略不计。不上补土会不会容易掉漆？结论是由于使用的喷罐，这点不是问题，有无补土基本无差别。旧化部分是我们目前研究的最简单快捷出效果的步骤，基本只用到手涂漆和油画颜料两种材料，价格实惠且简单。 ⚠️ PS：上述对比不同上色方式来看颜色差别的实验，全部是基于使用喷罐的前提。最后完成品的颜色差别还取决于模型板件面积、补土的颜色、用油画颜料增加渐变的颜色选择和晕染手法，甚至旧化土的颜色选择和涂抹位置等因素。所以本次尝试仅作为一个参考。下篇会把近期做的三辆同为德国灰的坦克放在一起展示，做一个较直观的颜色对比。

「总裁技术咖」最近坦克一定红火了一把，大家现在也知道了我们的超长续航越野平台Hi4-Z，它具备200公里以上的纯电续航。那为什么是200公里？相信关注我的朋友应该还记得，我之前在谈到混动车型电池容量的问题时提到过，对于大多数城市通勤的用户，单日行驶距离普遍不超过100km，而200公里也已经可以轻松实现北京到天津，广州到深圳的单程，和上海到苏州往返用电。为了让大家尽量减少补能频率和消耗，我们设计了纵置3挡混动结构，它比市场上的单挡混动构型长度还短20%。这样一来，我们就有更多空间将电池嵌入到大梁里。出于对与提高充电效率，减少充电等待时间的考虑，我们也配备了插混领域顶尖的163千瓦快充，只需15分钟的快速充电续航增加120公里。 Hi4-Z可以说是全球范围内纯电续航最长的插混越野产品，是泛越野的最优解。不管是智能化、新能源还是越野，我们一直多线并行，根据用户不同的需求，为用户提供高可靠性又有个性的产品。

T-54/55中型坦克是苏联在第二次世界大战后研发并装备的中型坦克型号。该坦克的乘员组由4人组成，车体全长6.2米，炮向前延伸至车长位置时全长9米，车宽3.27米，车高2.4米。它配备了一门100毫米口径的主炮、两挺7.62毫米同轴机枪、另外两挺7.62毫米机枪以及一挺12.7毫米防空机枪；在公路上的最高速度为50千米/小时，最大行程可达510千米。 T-54/55中型坦克的总体布局特点如下：车体采用焊接结构，驾驶舱位于车体前部左侧，战斗舱位于车体中部，而发动机和传动装置则位于车体尾部。驾驶员配备有一个可向上抬起并向左旋转开启的舱盖，舱前装备有两个潜望镜，其中一个可更换为红外潜望镜。坦克的首上装甲装有与前上装甲垂直的防浪板，用于在涉水行驶时防止水浪溅至驾驶员潜望镜。驾驶员右侧的车体前部空间用于存放弹药架、电瓶和燃料箱。驾驶员后方的车体底甲板上设有一扇向车内开启的安全门。炮塔为铸造结构，顶装甲由两块D形钢板对焊后制成，炮塔位于车体中部。车长位于炮塔内左侧，炮长位于车长前下方，装填手位于炮塔内右侧。车长拥有一个可360Ⱖ—‹转的指挥塔，塔上有一个向前开启的单扇舱盖，𐢐Ÿ𐚭1瞄准镜安装在车长指挥塔顶的前部，指挥塔上还装有四个潜望镜。装填手则拥有一个向后开启的单扇舱盖和一具MK-4型潜望镜。 T-54/55中型坦克的装甲防护系统特点包括：装甲防护：该中型坦克的铸造炮塔具有理想的防弹外形；车体低矮，装甲板有良好的倾角，这些设计是提高坦克生存能力的主要措施。烟幕装置：T-54/55中型坦克装有热烟幕施放装置，能够在行进中的车后形成一条白色烟雾，持续时间为2分钟。三防装置：T-54/55中型坦克的早期车型未配备三防装置，但后期车型加装了该装置，并且对早期车型也进行了相应的加装。

带孩子探秘军博，感受军事科技的魅力中国人民革命军事博物馆不仅是中国共产党领导革命战争的见证，也是各种军事武器的展示殿堂。这里陈列了从古代到现代的枪械、火炮、坦克、飞机等武器，让人目不暇接。在这里，你可以跟随军博官方资深讲师的步伐，进行3小时的沉浸式深度参观。通过生动有趣的讲解，了解从古代到现代中国军事发展的历程，近距离观察这些武器，了解它们的结构、性能和使用方式。让孩子与你一起深入了解不同历史时期的战争背景、战略战术以及武器装备的演变，感受军事科技的进步，聆听这些武器背后的英雄故事。

当然图上没有，因为最后一行小字，非解耦四驱结构。只要定语足当然图上没有，因为最后一行小字，非解耦四驱结构。只要定语足够多[what] 方程豹上周销量1321台坦克300400500图里有。 300今年应该是被捷途旅行者打下去了，我记得以前都是月销八九千破万来着。坦克400500倒是一直很稳，看来坦克的需求还是比较稳定的。也没有因为豹5销量大涨而丢失销量。普拉多586，我在想豹8上市后可不可以超过普拉多。这样一月2500—3000也是个不错的销量了。然后明年四季度出不带大梁的越野样子货，月销7000+，加上其他几款新车，方程豹整体月销破两万，这个品牌就算做起来了[赞][奸笑]#寻找热爱表达的你# #汽车#

「2024年诺贝尔物理学奖揭晓」[笑cry]

长城现在想明白了，坦克的口碑固然很好，但硬派越野的领域属于小众群体，如果持续在这个领域深耕，必然会让自己的路越走越窄。于是现在全新的HI4-Z来了，这是一套解耦四驱的插电混动结构，中间没有了传动轴，说实话这样的结构才是适合大多数人日常使用的，因为更全能一些，能照顾到大多数的使用场景。一个不能回避的问题是，坦克的HI4-Z必将和方程豹的DMO来上一番恶战，前者刚刚面市，后者经过豹5的使用又在豹8上进行了优化升级，两者还未实际交手，目前还看不出来谁强谁弱、谁胜谁输！不过这总归让消费者有了更多的选择，谁相对更好，消费者就会用真金白银支持谁！

据悉，坦克品牌旗下的坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售，该车已经在此前的广州车展首发，和现款车车型相比，其外形和内饰变动并不大，主要换装了全新的Hi4-Z插混系统，这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台。

「乌战场观察」西方坦克同样对巡飞弹或FPV不能免疫。 2024年8月，刚一投入库尔斯克战场的乌军“挑战者”2坦克就遭遇“柳叶刀”，发生破损，俄国知名电视台随后还采访了其内部结构。在百年未有之大变局下，坦克已成新时代的“战马”，碰上了从昂贵的4代反坦克导弹到连前者一个零头都没有的FPV等各种新型的“机枪”——地面战斗，有它也不行，没它更不行，于是战线的变动就在这种尴尬中慢了下来。「烽火问鼎计划」