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TS调教最新视觉报道_足调红绿灯svk(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

TS调教

潜韵TS05蓝牙耳机：半入耳的音质惊喜外观设计：潜韵TS05耳机的充电盒外壳采用了亮面材质，质感十足。耳机本身小巧轻便，单只重量仅3.4g，佩戴起来非常舒适，即使长时间使用也不会感到压迫。对于耳甲腔较小的用户来说，这款耳机简直是福音。音质体验：音质方面，潜韵TS05表现出了惊人的声音饱满度和厚实感，声场广阔，三频分离度出色，高频细节丰富，低频下潜深，量感十足。令人惊喜的是，这款半入耳耳机的低频调教，虽然量感略多于全入耳耳机，但整体音质依旧保持了平衡，让半入耳式耳机也能带来接近全入耳的沉浸感。其他细节：这款耳机的触控操作非常灵敏，每次触控除了最大音量外，不会有烦人的提示音，使用起来非常舒心。而且，首发期间一周内打7折，仅需69元！对于喜欢半入耳蓝牙耳机的朋友们来说，这款耳机绝对值得入手。

我和我的那些车们 𐟚— 拿到驾照这些年，我陆陆续续买了十来台车，从国内到加拿大再到德国，真是五花八门。有些车开久了，记忆都快模糊了，有些车烂到怀疑人生，有些车后悔没留，还有一些车则让我逐渐被品牌征服。不过有一点不变的是，排量越开越低了。借着这次买新车的机会，我想重新梳理一下这些年的腐朽记忆。一句话评价：太完美了，但也太无聊了。第二代帕美和卡宴的抉择 𐟦… 在第二代帕美（Panamera）出世之前，第一代实在是丑得让人怀疑人生。所以，当第二代卡宴（Cayenne）T和TS上市时，我毫不犹豫地选择了它们。当时市面上能买到最好的performance family car，非它们莫属。虽然第一代卡宴也丑得让人抓狂，但综合当时的现车配置，我还是选择了T而非TS。区区40BHP的差距，在配置上却有着天壤之别。无聊的高速体验 𐟛㯸这辆车在高速上确实很傻快，但在劈弯跑山时却因为缺乏竞品调教而显得泛泛。再加上德国那窄小的室内道路和停车场，没有后轮转向的我，在市区开起来真是痛苦。高速上则无聊透顶，跑山更是无力。保养时的意外惊喜 𐟎‰ 在一次保养的时候，我试驾了新的MACAN S，明显感觉被完爆。刚买下这辆车没多久，就已经在分开的路上了。总结 𐟓 总的来说，这辆车实在太无聊了。高速上傻快，劈弯跑山也因为缺乏竞品调教而显得无力。再加上德国那窄小的室内道路和停车场，开起来真是痛苦。高速上则无聊透顶，跑山更是无力。所以，买车这事儿，真的是得慎重再慎重啊！

2024款BRZ：纯粹驾驶乐趣的代名词 2024年的Subaru BRZ TS版本，真的是一款让人爱不释手的驾驶玩具。BRZ本身就以其出色的驾驶体验和Sti部门的特别调教而闻名，让你真正感受到最纯粹的驾驶乐趣。 𐟔𙠓ti部门的调教让悬挂系统更加出色，与Gr86相比，它提供了更硬的驾驶风格，这在过弯时给予你更多的信心。原厂18寸锻造轮毂和Brembo 4活塞卡钳的组合，提供了卓越的刹车性能。内饰中的Sti标志蓝色元素和全车翻毛皮包裹，无时无刻不在提醒你这是一款Sti特别调教版本的车。 𐟏Ž️ 2.4升水平对置发动机，虽然听起来马力不算惊人，但别忘了它只有2820磅重。在山路或赛道上，这匹马力可以发挥到极致。马力并不是性能车的唯一评判标准，动力和底盘的完美配合才能达到最佳平衡。 𐟚˜ 这辆车是一辆准新车，行驶了600英里，车况完美。如果你是一个懂得欣赏BRZ的人，那么这款车会让你更加懂得如何驾驶。价格非常实惠，只在3字开头。欢迎试驾，欢迎讨论和指正。

三系车主必看！避震卡钳轮毂升级全攻略改装三系车主们，你们的改装之旅是不是也经历过从避震到卡钳，再到轮毂的升级呢？今天，就让我们来分享一下这套升级改装的全过程，让你的三系也能焕发出不一样的光彩！ 𐟔砩🩜‡升级：德国KW V3 绞牙避震 KW V3 绞牙避震采用了2-way可调的复筒式结构，配备了双压缩阀门。你可以调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼，高速压缩阻尼则由KW预设。通过减少回弹阻尼，你可以获得更舒适的驾驶感受；增加回弹阻尼，车身会更加稳定，减少晃动。减少低速压缩阻尼，可以有效改善胎噪问题，提升舒适度；增加压缩阻尼，则可以让车子的转向、变线更加精准，侧倾更小。这套避震不仅安装娴熟，调教也完全满足客户需求，为后续改装打下了坚实的基础。 𐟔砥ᩒ𓥍‡级：中国INSPERD TS6 六活塞卡钳套装 INSPERD TS6 六活塞卡钳套装是品牌方原创设计的，不同于其他国产品牌模仿AP或BREMBO的产品。卡钳整体镂空设计，轻量化效果显著。活塞采用通风设计，便于刹车粉的排出。热处理刹车盘有更好的抗热变形能力，搭配浮动螺丝可以大幅度降低激烈驾驶后抖动的概率。浮动螺丝也是镂空的，轻量化设计让整体效果不输AP卡钳，而性价比则完爆AP。 𐟔砨𝮦‡级：日本BBS RE-V7 18寸 BBS RE-V7 18寸轮毂是理财产品中的翘楚，客户下单后价格就上涨的升值神器。RE-V7最早是只有日本本土售卖的款式，尺寸只有20寸。2020年BBS新厂房投入使用后，才开发出了18寸和19寸的选择。对于3系车主来说，只有RI-A和RE-V7的选择，喜欢哪个完全看您的选择了。每一项改装都是对三系的精心打磨，让你的爱车不仅在性能上得到提升，更在视觉上焕发新的光彩。希望这些改装案例能给你带来一些灵感，让你的三系也能成为街头最靓的仔！

iG【Dota】IG阵容100%包真并且参加老头杯表演赛全神班12月初首战老头杯教练：丹妮今天刚到手上路theshy 打野jiejie 中路rookie 下路gala 辅助meiko 老头杯决赛 ig新阵容vs老rngs8#曝教练Daeny加入iG# 微博爆了已经丹妮?

忽然发现ig这队风格全在冲突首先下路，gala是纯补刀那种，但meiko是喜欢进攻性的。 jiejie喜欢给中单让经济，rookie喜欢给打野让经济，中野俩人都是不吃经济类型的。 ts上路需要打野当狗，但edg打野从不去上路。 gala就喜欢被放养，但edg打野就喜欢帮下。这队除了中路喜欢游走这点适配下路和上路喜欢在线上玩的特点，其他基本全冲突。

呼吸，打lng感觉都不用看上路，就算赢不了线基本上也能平线，稳定的让人害怕说实话能把姜王调教回ts不算本事，因为ts本身就有那个实力。但在短短一个赛季能把窒息调教成解散吸那是真的牛皮，丹神，确实有能教练，比红米还强了两个tabe

明年jdg感觉遭大重，马脸不止一次直播cu这个比ale了昨晚直播ale杰斯打马头卡莉斯塔，对线被打穿，然后一直带线不参团，后面打团无脑跟马脸一换一或者n换一，马脸都忍不住开喷了 w我记得上次马脸玩个啥碰到ale也是这样，ale无脑带线然后打团找马脸自爆，被马脸哔哔了好一阵

新ig阵容不知道为什么无论是抗吧还是其他任意平台对ig感觉都有一层滤镜，感觉新ig无敌，都不知道哪来的自信能过blg还一本正经的讨论ig比blg强，就这种老年皮划艇说实话明年能赢blg一个bo3都算他赢，上路直播一年没打比赛，打野自从亚运会之后赢得比赛用两只手也能数过来吧，中单五年没进过世界赛，抗吧有句话叫上次肉鸡进世界赛老大还活着，下路gala加meiko算是还不错的，但对blg来说差太远了，现在的blg中下在lpl来说绝对是第一，新组的ig说实话连jdg和tes都不一定打得过，进世界赛都困难，我只能说期待明年theshy研发，下路gala状态，欢迎挖坟

两年一亚一四强，但是一年打blg一年打lng，内战碰的队伍看起来都比自己强，但是都打的过，外战却没机会打，根本没有外战样本可以参考的地步。打dk这种在我看来都没啥说服力，但是wbg总有一种上限可以夺冠的感觉，你们觉得wbg什么位置换谁有机会去夺冠。

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