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捷达老款最新视觉报道_2024捷达vs5最新款落地价(2024年11月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

捷达老款

乌鲁木齐：1999年的上海？在车里的时候，我一直在想，这个世界上最西北的省会城市会是什么样子。作为千禧年后的一代人，我们对那个时代的幻想可能有点多。到了乌鲁木齐后，这座城市给我一种既新奇又熟悉的感觉。所有的色彩都很鲜艳，但建筑风格和林立的广告牌却让我觉得像是回到了儿时的记忆中。这种感觉就像是在淮海中路上听到凤凰传奇的歌一样。我不懂车，但在路上看到老款桑塔纳、东风雪铁龙、捷达这些车和特斯拉并排驶过时，我才发现，我来到了1999年的上海人民广场。

这大众是真没良心啊，我有一辆12年的老款捷达，机油老是，涨超，防冻液也不少，这大众真样我寒心啊，13845846185我电话不信给我打电话

科三考试心得分享：一把过的心酸与经验终于过了科三，真是折腾了一个多月！牡丹江有三条考试线路，我练车的时候3号线封闭，只能练1号和2号线。等到3号线开放，1号线又封闭了，真是让人头疼。重新记点的时候，发现3号线真是“死亡三号线”，9月18号那天考试，感觉通过率很低。这里分享一下我的考试车经验：车况不同：如果你驾校用的是新款捷达，而不是老款，记得提前预约考试车。车况不一样，离合有深有浅，适应一下很重要。直线行驶：直线行驶是考试的难点，速度要踩到40并维持。别侥幸踩36，踩40掉了可以再踩上去，踩36掉了就挂了！而且方向盘要微调，不动不行，不动电脑也会报不合格。超车时速度维持在20左右，一定要勤看迈速表。教练怎么教，你怎么练：别想太多，按照教练的指导来，练车的时候专心致志。剩下的想不起来了，有不明白的问题可以在评论区问我哦！𐟚—𐟒耀

富阳联考科目二三：紧张与惊喜并存 8月1日从杭州回到家里，8月2日开始练车，科目二练了两天，科目三练了三天，然后就去了富阳参加联考。整个过程真是既紧张又惊喜。初到考场：紧张与适应 𐟘… 去考场那天，我特意做了笔记，不过科目三的备忘录里有照片放不出来被我删掉了。等车的时候，教练带我们去改车型，但还没到时间，我的名字就已经挂在科目三的等待区了，真是紧张得不行。第一天：适应与挑战 𐟚— 第一天考科目二，我一上车就脑袋一片空白，可能适应能力比较差。第一次是和其他学员一起租的车，开得太差了。后来自己又租了一个小时的车，花了205元。考试当天：意外与惊喜 𐟎‰ 考试那天，因为我没调过老款捷达的手动后视镜，一直觉得肯定抽不到老车。结果科目二三都是手动调后视镜的，还好我在考之前看了一眼是怎么调整的。科目二：快速与准确 𐟕’ 科目二很快，十分钟就考完了。不过因为有些散光，和别人看起来的不太一样，还是以自己的位置为准，会稍微有一点偏差。科目三：紧张与意外 𐟚芊科目三的时候，因为不知道后备箱要不要关，有的车是开着的，所以问了下安全员，他说不要关，里面考试系统在里面散热。考试的车是309，她的调整后视镜的地方和手刹头都是破的，还有离合的地板，一整个磨破了。我位置也拉不到最前面，当时很忐忑，觉得完蛋了，还问了声安全员会不会触电。紧张时刻：安全员的帮助 𐟑♂️ 考科三的时候，因为很紧张，所以我就把要做什么都说出来了，就是怕安全员擦刹车。其实安全员不管的，他不会轻易踩刹车。虽然教练和我说的是哪里车少往哪里去，但在内场的时候我没有换道，就跟在车后面。因为有些地方可以随便换，有些不行。老车问题：安全员的解答 𐟓𑊊可能车型比较老，我们当时租车练习的时候就没有报3/4号线，结果我考试的时候也是这样。我很害怕，直接停下来问安全员怎么不报啊。在停下来一会儿后，系统才报！可能车子比较老，有点延迟，遇到这种要问安全员哦。我开完全程15分钟100分。科目四：刷题与考试 𐟓š 刷了一个小时科目四就去考试了，很紧张。仔细读题，多选停车让行、减速靠边停就行啦！我是去年暑假考的科一，当时在淘宝上花了钱买了个会员。因为app上直接买科一+科目四60元，单买一个25还是40元太贵了。淘宝上有题库可以在app上用。不过科目四的500题是截图形式的，有需要的可以问我哦！总结：祝大家早日拿证 𐟎‰ 希望大家都能一把过！早日拿证呀！

捷达VA7其实是一汽大众准备等到速腾换代之后接棒现有10万元市场的一款产品，通过大幅度降低配置、使用老款1.4T发动机来降低成本。「工信部新车」「捷达VA7」「速腾」「比亚迪秦L」「大v聊车」「汽场全开」杰克驾势说的微博视频

给老爸换辆新车：银河L6是个好选择 𐟚— 老爸的大众捷达已经开了十多年了，跑了40多万公里，车况真是让人堪忧。今年我决定给他换辆新车，考虑到他每天都要跑一两百公里，我选了一款性价比高的银河L6。首先，价格方面，银河L6只要10万出头，我完全负担得起。而且它是插混车型，油耗非常低，适合老爸这种长时间开车的人。最棒的是，它加92号汽油就能跑，加满油续航可达1000多公里，真是省心。再说说内饰，银河L6比老爸的老捷达高级多了，自动挡也比手动挡顺滑很多。车机系统也很丰富，老爸平时听音乐啥的都不用再下载到U盘里了，8155的车机芯片让系统流畅度很高。总体来说，我觉得银河L6非常适合老爸，接下来就是砍价提车了。希望他能喜欢这款新车，开得开心又省心！𐟚—𐟒耀

探岳顶配试驾：27万值不值？今天去试驾了探岳的顶配版，整体表现中规中矩，没有特别突出的地方，但也没有明显的短板。销售表示，这款车的油耗表现非常稳定，不会超过10升/100公里。她给我算了一笔账，四驱顶配版的落地价格接近27万，比自主品牌的领克01和坦克300贵了五六万。说到内饰配置，大众的表现略显逊色。试驾时，我忍不住想起了多年前那台老捷达。相比之下，领克01在性价比上似乎更胜一筹，尤其是在这个价位的合资车中。至于网上热议的颗粒捕捉器问题，销售表示这是一个概率事件，她卖出的车辆中从未遇到过这种情况。她还提到，网上反映的问题主要集中在330车型上，而顶配的380车型并没有这个问题。不过，根据我最近的四艾斯店经验，销售的话听听就好，不必全信。在20万左右的2.0T四驱SUV市场中，我目前将坦克300、领克01、探界者和锐际纳入考虑范围。探岳虽然超出了我的预算，但我会将其列入备选名单。

25款吉利星瑞：十万价位的新宠作为一个老司机，我开过的车不少，从老捷达到豪华德系BBA，真是各种体验都有。但最近刚提的这辆吉利25款星瑞，真是让我眼前一亮。安全第一，稳如泰山 𐟚— 安全永远是最重要的。25款星瑞的操控性让我很满意，方向盘指向精准，不飘不晃。特别是ESP车身稳定系统，下雨天在湿滑路上开，感觉特别稳，刹车系统也很给力，轻踩就有反应，紧急情况下能迅速刹停，这点我非常满意。说到刹车，还得提一下它的ABS防抱死系统。前几天在高速上遇到紧急情况，我一脚重刹下去，车子稳稳停下，车轮没有锁死，避免了打滑。这安全配置真是关键时刻能救命啊！舒适性，长途旅行的关键 𐟛㯸我平时喜欢跑长途，座椅的舒适度太重要了。星瑞的座椅包裹性不错，软硬适中，长途开下来腰和脖子不会像以前有些车那样累得不行。车内噪音控制得也挺好，窗户关了之后外界噪音基本被隔绝，高速上跑起来风噪、胎噪都不算大。总结：性价比之王 𐟏† 总的来说，25款星瑞这车给了我超出预期的体验。虽然它不是啥豪车，但性价比是真的高！很推荐大家试一试。

小院新生代：从养老到活力满满的转变 𐟌𓊦ˆ‘们的院子原本是一个以老人为主的小院，充满了养老的氛围。院子里，老人们常常聚在一起聊天，随着岁月的流逝，他们逐渐变得年迈，甚至有的已经仙去。那些努力支撑的老人，步履蹒跚，甚至需要轮椅和看护。曾经，我们担心这个小院会逐渐衰落，最终消失。然而，就在我们感到忧虑的时候，那些为了照顾父母而返回的院二代们出现了，他们顽强地扛起了重任。随着院三代们的到来，小院开始焕发新的活力。他们早出晚归，忙碌的身影随处可见。院中的车辆也发生了变化，老旧的捷达、富康被奔驰、宝马、奥迪所取代，甚至还有更具青年活力的机车在院中呼啸而过。院三代们的发展让人感叹不已。像这样的哈雷机车，已经是第二辆了，两款车相差了有五六年，品质也有了很大的提升。小院新生代的接班，让这个小小的院子再次充满了活力。如今，最美的景象就是老人们坐在轮椅上晒太阳，院二代们聚在一起聊天、看孩子、买菜做饭，而院三代们则奔波忙碌，不见身影。院四代们在院中欢笑奔跑，为这个院子增添了无尽的欢乐。

北京的士新宠：北汽EU系列大行其道𐟚• 去年暑假，我有幸在北京游玩，发现北汽EU3和EU5已经取代了伊兰特，成为北京街头最常见的的士车型。在那些日子里，我几乎每次打车都能看到北汽车的身影，除了有一次幸运地打到了老悦动，其他时候几乎都是北汽的士。𐟘… 虽然存在即合理，但个人觉得北汽车型相比伊兰特和悦动，外观上确实显得有些土气。还是觉得伊兰特、悦动以及更早的索纳塔、捷达伙伴和爱丽舍这些车型看起来更顺眼。如果剔除新能源政策的因素，我真心希望21款的新伊兰特能够接替老伊兰特和老悦动，成为北京的士的新宠。𐟓𘊊这张照片拍摄于2023年7月，记录了我在北京街头看到的北汽车型。

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