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德国铁路最新视觉报道_db navigator download(2024年12月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

德国铁路

德系UI设计：信息层级如何影响用户体验？今年，德国官方铁路应用进行了改版，我与德国UI/UX设计师@幺零百特一起探讨了新App的设计，同时与国内官方铁路app 12306和欧洲常用的购票软件Omio进行了对比。在讨论排版时，我通常采用的方法是站在半米远处眯起眼睛看：当视觉模糊时，最显眼的信息应该是最重要的。在DB的新界面中（图二），显示的是不同班次的火车。眯起眼睛时，最显眼的部分是火车的班次号——这显然是不合理的。相比之下，Omio（图四）在这方面处理得更好：每个界面都有突出的重要信息，而次级信息则被隐藏起来。例如，在选择出发地和到达地时，车次并不是最重要的；而在筛选车次时，大多数人并不关心车次号。 12306的问题在于将太多信息堆积在同一页，且在处理不同的信息层级时，如出发和到达时间、价格、车次号等信息，都使用了相同的视觉占比。一旦信息浓度过高，点击区域就会变小。比如图中的三角形icon展示的是此列火车的时间表，这个按钮可能连10像素都不到。在UI设计的标准中，按钮起码要达到44个像素。这点改版后的DB也没有处理得很好，代表“信息”和“拥挤程度”的icon都太小，特别是感叹号会给使用者一些期待，让人们觉得是可以点击的。瑞典和奥地利的铁路官方app设计也非常优秀。推荐对UI/UX感兴趣的同学去看一看～

#法国铁路海运双清包税DDP##波兰铁路海运双清包税DDP##捷克铁路海运双清包税DDP##德国铁路海运双清包税DDP##荷兰铁路海运双清包税DDP##希腊铁路海运双清包税DDP #芬兰的物流网络发达，铁路、海运、空运多种运输方式齐全。DDP服务让物流更加便捷，双清包税让您无后顾之忧。 1. 铁路物流：芬兰铁路网络覆盖广泛，连接国内外，货物运输快速稳定。 2. 海运物流：芬兰港口设施完善，海运航线通达全球，适合大宗货物经济运输。 3. 空运物流：芬兰国际机场设施先进，空运速度快，适合急需货物或高价值货物。选择芬兰物流，让您的货物快速、安全到达目的地。快来我们的账号，获取更多物流信息，点赞支持我们！

好的不学，德国铁路准备开女性专用车厢——因为德国地铁和火车内的侵害案件增多。那该解决的难道不是问题源头吗？

「烽火问鼎计划」𐟇鰟‡꥾𗥛𝥤祹…度裁员： 1）德国铁路-30,000 - 铁路部门损失惨重。Baerbock 表示，分配给 DB 的资金被派往乌克兰。削减幅度超过 5 年。 2）采埃孚 -14,000 - 汽车零部件供应商因汽车行业陷入困境而遭受损失。裁员将持续到 2028 年。目前，该公司同意减少裁员，但减少工作时间并支付现有员工的工资。 3）大陆航空 -13,000 - 该轮胎制造商削减了 5000 个岗位，并希望到 2028 年再削减更多岗位。 4）大众5000-30,000 - 大众汽车原计划裁员 30,000 人，但罢工和贷款削减导致裁员人数减少。由于大众汽车是其象征，政客也参与其中。总人数未知。 5）SAP 10,000 - 计划持续到 2025 年。SAP 提供自愿提前退休，已有 5,300 人申请。 6）奥迪-4500 - 大众旗下的汽车制造商的销量低于预期。 7）博世 -3.800 - 到 2032 年，全球汽车零部件制造业务将减少 5500 个，其中德国将减少 3800 个。 8)德意志银行 -3,500 - 由于利润减少，到 2025 年底将裁员 3,500 人。（但德意志银行同时在印度创造了 8,000 个就业岗位） 9）福特 -2900 - 由于电动汽车销量低迷，该汽车制造商削减了产量。

看了一个德国大企业的裁员计划…领头的居然是德国铁路，常年的罢工专业户。主机厂都有乘数效应，一个岗位的裁撤，都可能引发上下游三四倍的岗位消失，很多全球独一家的隐形冠军，离开主机厂的订单，分分钟死给你看。大众集团的裁员，更是天下皆知了。最新的噩耗是蒂森克虏伯钢铁，德国最大的钢铁制造商之一，200年跨国老店。然并卵，5年亏4年，3天饿9顿，计划削减1.1万个工作岗位。主要原因是，无以对抗亚洲竞争对手的价格优势，以及本土能源上涨带来的高昂电力生产成本。

在繁华与宁静中寻找平衡 𐟚‚ 𐟚‚生活不仅仅是“采菊东篱下”的悠闲，现实中的喧嚣和繁忙是我们无法回避的一部分。就像圣加仑-沙夫豪森-苏黎世这条铁路线路，它不仅连接着几个重要的城市，还让我们体验到了不同的人生阶段。 𐟚‚ 古典的圣加仑仿佛是一个梦境中的童话小镇，漫步其中，微风轻拂，仿佛能触摸到历史的痕迹。走进全瑞士最具洛可可建筑风格的修道院图书馆，轻轻抚摸那些千年前的珍贵手稿，仿佛能感受到历史的流转，将我们带入那个时代。 𐟚‚ 广袤的博登湖横跨瑞士、德国和奥地利，使得沙夫豪森因其地理优势成为瑞士与德国铁路网的重要交汇点。莱茵河瀑布奔腾不息，为整个欧洲带来了生机与活力，铁路网与水系网构成了欧洲交通的命脉。 𐟚‚ 铁路线在瑞士的东北侧画出一道完美的弧线后，最终将我们带回现实。繁华的苏黎世在夜晚依旧灯火辉煌，让人不禁感慨。站在城市的最高点，俯瞰这座城市的无尽灯火，仿佛能触摸到这个世界的脉搏。

德国铁路运输：寻找靠谱货代的艰辛之旅这篇文章既是分享也是吐槽，最近频繁看到关于转运的帖子，感觉找到一家合适的转运货代真是难上加难。 2022年10月开始，我尝试了三次普货铁路运输，其中两次大约4天就能顺利清关，货物也没有丢失，UPS配送也很给力，基本上7天就能收到。还有一批货物还在路上。第一次尝试：A家优点：有一个小程序可以录入单号，商品是否入库一目了然。发货和到货速度都挺快，尤其是跟B家对比之下。从打包好到收货共计用时41天。第一次打包时，把我买的所有物品都拍了个合集，打包后也主动发箱子最终的重量。经验教训：当时没有经验，不会估算重量或体积，到货后也没测量。收费时一个按实际重量算，一个按体积重算，本以为差不多。但第三批选择他时，重量比自己估算的重了至少5kg，只能收到货后再验证了。最近听说这家各种黑心，我的第三批还是他家，年底从打包到发车，居然只用了12天，希望后续清关一切顺利。第二次尝试：B家优点：客服态度挺好，中间因为打包问题还语音联系过一回。不喜欢的点：所有货品都得时时询问是否收到，由于国内的快递签收有些写的不清楚，所以总得跟货代的客服确认，虽然回复慢些，中间还各种生病，无法去库房查货，但总算最后包裹都没丢。有个打碎了还主动拍照。打包后到实际发车，间隔了33天！从打包好到收货共计用时60天。打包时告诉我东西都是又轻又占地了，试过各种方式打包，但都得按体积重（可以理解，当时还挺感激，觉得客服真好），不问也没告诉我实际重量是多少（最后告知，发现实际重量倒是与自己估算重量差不多）但是！到货后，我特意测量了箱子的长宽高，按除以6000的方式算，即使我每边长都加上5cm，算出的体积重都比货代算的至少多了6kg。最后总结鉴于第三批算的重量也比预估的要重，所以感觉可能无论哪家打包，都是多少有水分在的。有些便宜可能不能贪图～也许这两次清关时都没出问题，最终都能平安收到货，也算是幸运了吧？

欧洲铁路速览：各国特色一览无余 𐟚„ 欧洲的铁路网络错综复杂，每个国家都有其独特的铁路文化和历史。让我们一起来看看这些铁路公司吧！ 𐟚‚ 㖂B（奥地利）：作为欧洲的心脏地带，奥地利的铁路系统以其夜行列车而闻名，是许多旅客的首选。 𐟕𐯸 SBB（瑞士）：瑞士的铁路服务以其准时性著称，尽管票价稍高，但服务无可挑剔。 𐟓𑠄B（德国）：德国铁路的app非常实用，ICE列车以其准时性受到好评，但其他线路可能需要更多了解。 𐟓⠓NCF（法国）：法国铁路的车内广播是其一大特色，深受旅客喜爱。 𐟛‚ Renfe（西班牙）：西班牙的铁路安检是其一大亮点，车站检票使得车上无需再次查票。 𐟌 BR（英国）：英国的铁路服务在遇到晚点或恶劣天气时可能会受到影响，但沿途风景非常美丽。 𐟚„ DSB（丹麦）：丹麦的铁路以其快速和舒适著称，车上提供垃圾袋的服务也备受好评。 𐟚‚ 𐠐–𐔯𜈤🄧𝗦–ﯼ‰：俄罗斯的铁路系统拥有众多长途列车，且准时性高，车上的Samovar是其一大特色。 𐟌Š FS（意大利）：意大利的铁路服务晚点较多，但沿海铁路风景如画，火车渡轮是一段奇妙的旅程。 𐟚‚ NS（荷兰）：荷兰的铁路服务曾有一次严重的晚点事件，影响了其整体印象。 𐟚„ SJ（瑞典）：瑞典的铁路车内环境非常整洁，是其一大优势。 𐟚‚ CP（葡萄牙）：葡萄牙的铁路大站站房充满历史感，车票价格亲民，让人感受到欧洲的另一面。 𐟚„ HT（希腊）：希腊的铁路线路部分被大巴替代，但员工友好，许多HT员工身穿印有FS logo的工作服。 𐟚‚ PKP（波兰）：波兰的铁路车内环境干净整洁，车站大多经过新建或翻修，显得现代化。这些铁路公司不仅提供了便捷的交通服务，还展示了各国的独特文化和历史。下次旅行时，不妨体验一下这些铁路，感受欧洲的风土人情。

𐟓𑥾𗥛𝧕™学必备APP推荐𐟓𒊰ŸŽ“学习类APP： Google Edge：浏览网页，查找资料，学习新技能。 Google Translate：实时翻译，语言不再是障碍。 Deepl Translate：精准翻译，学术研究的好帮手。 GoodNotes：记笔记，整理学习资料，效率倍增。 Outlook：管理邮件，安排日历，提升工作效率。 𐟎‰娱乐类APP： TikTok：短视频社交，发现新奇有趣的内容。 Twitter：微博式社交，随时随地分享生活点滴。 Facebook：连接世界，了解朋友动态。 YouTube：视频分享平台，学习、娱乐两不误。 Instagram：图片社交，记录美好瞬间。 QuickFox：追剧神器，同步国内弹幕，追剧不再孤单。 𐟚交通类APP： BVG：柏林公交查询，出行更便捷。 DB：德国铁路查询，长途旅行也不怕。 Google Maps：地图导航，再不迷路。 𐟒짤𞤺䧱𛁐P： WhatsApp：即时通讯，与外国朋友保持联系。 Instagram：图片社交，了解外国文化。

德国铁路亏损严重，计划裁员30000人第一，先给大家提供一系列支持德国将要GAME OVER的理由。现在，作为德国经济支柱中的支柱的那些大型高科技制造业企业正在一个一个沦陷掉：德国铁路，亏损严重，计划裁员30000人，德国外长贝尔伯克说原本拨给德铁的资金都被送到乌克兰了。采埃孚集团，计划裁员14000人，相当于全员十分之一，由于汽车业低迷，汽车零件供应链也陷入困境，这场裁员将持续到2028年。大陆轮胎公司，计划裁员7150人，并希望能在2028年之前裁掉更多人，市场非常悲观。大众汽车，巨无霸中的巨无霸，计划裁员5000-30000人，太恐怖了，罢工和贷款减少已导致裁员人数减少，德国政府也进行了干预，大众对于德国太重要，德国政府无法容忍它一下子裁掉这么多的人。思爱普公司，SAP，计划裁员10000人，到2025年SAP提供自愿提前退休，现在已有5300人申请。属于大众集团的奥迪汽车，计划裁员4500人，大众汽车旗下的制造商销量都明显低于预期。德意志银行，2025年计划裁员3500人，制造业萧条，银行利润也减少。蒂森克虏伯，老牌工业巨头，计划未来6年将员工人数从目前27000人缩减至16000人。福特汽车德国公司，计划裁员2900人，福特电动车销量低下，在欧洲根本卖不动，计划在全欧洲裁员4000人，德国占大头。

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