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科三考试时间权威发布_科三考试时间安排是几点到几点(2024年12月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

科三考试时间

科三驾考心得：早到、稳速、听指挥 𐟑‰科三考试𐟑ˆ 考试当天，建议大家早点到，我大概8:20就到了候考室，结果取号已经是130号了，等到十点多才考试。不过，早点到也有好处，一开始很紧张，但因为等待时间太长，心情反而平复了不少。等待过程中，我还刷了一个多小时的科三理论题。考试前，考官会提前在考场旁边的小棚子里等着，最多等十分钟左右就能排到。上车前，先给考官身份证并问好，然后把包放在后座。考官手一挥，就开始绕车转圈。上车后，调整座位、系安全带、调整后视镜、灯光复位，接着进行灯光测试。起步前左右回头看看，然后就可以上路啦。教练一直强调，在条件允许的情况下，要及时把车速提起来，不要磨磨蹭蹭让考官不耐烦。我右边有一辆车比我早起步，左拐时一直要拐不拐的，我怕别到它，也在慢慢挪。考官大手一挥说走，我就加速超过它了。快到考试车停车场出口时，又有一辆车在门口磨蹭，考官依旧让直接超车。就这样还没出停车场小门，我已经连超了两辆车。出了小门，在前面没车的情况下，也是要立马提速。人行道稍微踩一踩就好，考试期间会有工作人员帮忙指挥行人。出了大门稍微向左边看一下就好，工作人员会帮忙设挡板拦截辅路过来的车辆。到了马路上，考官没让我并线（教练有教要并线，走中间车道），我就一直沿着最右侧车道开的。当时路上车比较少，考官一直让加速（他没有明说，只是一直挥手，一直说走），我有一段路是60+的速度在开。考试时需要根据考官的指令来做，可能会和教练教得不一样。大家不要慌，只要控制好速度和稳住方向盘就好。其他就听考官指挥。我感觉我是同批里第一个冲到终点的，考官明显很开心，回去路上和我说开得不错，但速度加上来以后方向盘不稳，让我以后注意。因为考前培训时说回程不可以看手机不可以聊天，我就简单说了一句好的。最后考官给了我100分。这里有一个小tip就是要听考官的话或者手势，他不会很明确地说加速，但你要意会。 𐟑‰科三理论𐟑ˆ 如果你上午考科三，下午考理论的话，考完科三一定要【快点去理论考场取号】。我考完去了趟卫生间还找了会儿路，十一点左右取下午的号，顺序已经很靠后了。等考试等到天荒地老，考完等驾照也等了一个多小时。考完也可以不等驾照，再回科三候考那栋楼登记一下邮寄即可。

科三考试心得：把自己当成滴滴司机朋友们，科目三通过了就意味着驾考完成90%了！今天的心态真是跌宕起伏。好的教练能让你少走很多弯路，特别感谢我的蒋教练，每次练车都是1对1，约车时间也很自由。每次练路线都能练2遍以上。以下是我个人的经验分享：考试时间选择尽量约工作日考试，最好是10号以后，避开早高峰的车流。下午考试也是可以的，但比较难约。做好等待准备考试系统很老，启动时卡Bug是很正常的，耐心等待就好。考前可能要等1-2小时。等得时间长了，我反而不紧张了。考试顺序如果是第二或第三名考试，那恭喜你，可以借第一位考员的路线再温习一下，大大提高通过率。倒车入库这是我最没把握的项目。自己一定要有空间想象力，勤加练习，把握间距。记住，转弯不要转太里面，只要不压右侧线，间距可以放大胆慢慢调！千万不要放弃！玄学暗示准备好姜币一百，暗示自己能行。希望这些小技巧能帮到大家，祝大家顺利通过科目三！𐟚—𐟒耀

杭州富阳科三考试一把过！心态是关键 𐟚— 终于到了实际驾车练习的阶段！教练先刷完课时，约好科三考试时间，再安排上路学习。𐟚— 练车之前，教练说练两个半天就可以去考试了，我立马惶恐。天生对𐟚—恐惧，才拖到现在没有学。两个半天，OMG！立马飚火，和教练力争练车时长！从两天争取到三天！到了练车场地，教练下车，把车停下来，直接让我上路！车来车往的道路！再次OMG！考前，教练让提前两天去考场道路练习，但没有提前通知我，当时已经安排了一天的外地出差。质问教练，说，以为我就是在家带娃的宝妈！！！即使宝妈，也要提前安排家里的事情吧？！出差回来已经后半夜，第二天最早时间赶过去！又是跟教练的一顿争吵，气到想当场回家。但是心疼几百的带训费，含泪忍气继续练习！整个科三学下来，只有痛苦，这辈子不再想跟驾照考试打交道！考场模拟两圈，记下路线及操作要点，回去笔记做好！下午被教练带到山路驾驶，美名其曰，练胆！！！第二天考试，被同考的小伙伴四点喊起来，去排队。告诉杭州科三富阳考场的小伙伴们，完全没必要！！！考场6点半开始排队进去，刷身份证后等待喊名字。但是顺序是随机的。我一直等到小伙伴们考完才进去！考试的时候，旁边的安全员很凶，全程靠吼，并不断催促我和另外同车考试的学员。告诉需要考试的小伙伴们，千万不要受影响，考试时的心态很重要！！！我在考试操作时，起步就做错了，先拉了手刹和换挡，在要起步的时候才想起来没有打左灯、按喇叭。赶紧补救！夜间灯光考试的时候，也忘记先复位灯光，还好没有被影响！调整情绪，尽快平复下来，继续完成考试！一路还算顺利，最后的靠边停车又提前打了右灯。在2号线做直行路段和靠边停车时，一路反光，眼睛眩晕。当时凭感觉做完全过程。在听到考试合格的时候，怀疑自己听错了，做错了很多动作，已经做好再考一次的心理准备。没想到，满分通过✅。总结：考试心态很重要，千万不要紧张！情绪不要受影响，不要被外界干扰！平时练习很重要，记住要点要领！教练不负责，就多看网上教程！考试的时候，因为是实际道路，会有正常行驶的车和人，一定要让行，科三的重点就是能不能安全文明驾驶！

科三考试一把过，秘诀全在这里！终于考完科三了，简直太开心了！𐟎‰ 暑假期间，听说周末有加考，作为一个打工人，请假可是个大问题。不过，我还是赶紧约了个周日下午的考试，顺便把接下来两个周末的训练也约了。第一次训练：紧张又兴奋第一次训练的时候，教练带我去校内开了一圈，感觉还行。然后直接带我去考试路线北线。一开始还有点慌，但慢慢就适应了。第二次训练：全力以赴第二次训练时，我告诉教练第二天要考试，这是最后一次跑考试路线。于是又是一下午练习北线。总的来说，我在科三的大部分练习时间都是一人一车，在考试路线上练习。第二节课下课时，我已经很顺手了，甚至能体会到一点点驾驶的乐趣。考试当天：自信满满考试当天周日下午，我一点就到候场了，已经有很多人在那儿了。前面的教练还做了现场答疑，临时教了靠边停车和手动挡不熄火的注意事项。等到快两点半叫到我，20分钟就考完了一圈。加考的都是本校的考官，人特别nice，靠边停车时还会给一些提示。我最担心的靠边停车竟然稀里糊涂就停好了，都没看雨刷器。小结：心态最重要其实我是个很容易紧张的人，尤其在候考和刚上车的时候。即使平时练得很熟了，也会莫名担心出问题。来的时候，我一直在给自己做心理建设，告诉自己全中国有4.5亿驾驶员，这么多人都能拿证，这项技能一点都不难，咱肯定行！考前每天看一遍北线视频，总结了上下车的几个动作，考试时一直嘟嘟囔囔数着一二三四五，虽然有些紧张，但还是很顺利地通过了！总结一下，自动挡考科三其实没有什么特别的技巧，就是装模作样地在考试路线上开一圈𐟘‚。最后，放一张我的女神雅琼的照片，希望大家都能顺利通过考试！𐟓𘀀

东方时尚驾校科目三北线考试攻略虽然天气不太给力，下着小雨，但科目三和科目四都顺利通过了，心情依然美滋滋。在北京东方时尚驾校学车的小伙伴们，如果你也在为科目三发愁，不妨看看我的经验分享哦。 𐟚— 科目三北线考试流程周一、周三、周五：考南线南线优势：路程短，出错的机会少。南线缺点：有个大坡，而且大坡上就是红绿灯𐟚导Œ对手动挡起步容易熄火的学员不太友好。周二、周四：考北线北线优点：路程长，每个考点间隔时间长一点。北线缺点：红绿灯多，路程长，掉头好像也比南线多。需要注意的是，过了公交站台后的第一个转弯处有个小小的坡，如果前面有车就等车转过去你再起步，要不停小坡上容易给自己制造个坡起。不过问题不大哈𐟘Š不要担心。 𐟓… 预约考试小贴士教练说南北线的通过率是一样高的，所以也不用太纠结南北线，好好练都能过。科三建议先约考试再约训练。我是考完科二确定好科三考试时间就约的科三训练，然后设置闹钟到了日子一大早就预约考试，成功约上。 𐟌篸考试当天注意事项考试的时候下了小雨，对视线没太大的影响就没开雨刷器。预约考试前可以看看天气预报，尽力不要在下雨天考试。感觉阴天对人心情有影响，而且有的人停车点位找的是雨刷器，建议可以多找两个点。要是考试当天下雨，上车雨刷器是开着的就不要管哈，我问过教练说一直到最后考完了停车熄火都不要去管它。希望这些小贴士能帮到你们，祝大家都能顺利通过科目三考试哦！𐟚—𐟒耀

科三考试踩线过的学姐总结，避坑指南！ 200分扣了110分，踩线过科三，吃了苦，扛住了压力，总结后建议。我走过的弯路，你们就别走了。 𐟓1⃣️ 考试路线要背熟像默写语文词语、英语单词一样，把考试路线背下来。我第一次挂科两次都是因为不认路，想着系统语音会报，结果大暴雨信号延迟，即便我已经慢慢滑到斑马线，还是来不及，车道错了。（如果真的遇到信号有问题，试着申诉一下。）路线背下来，信心会提升，思路会清晰很多。各路口，各个项目有提前心理准备，大大降低紧张感。 𐟚—2⃣️ 适应离合器、刹车、油门每辆车的离合器松紧不一，调整座位的时候是熄火状态，提前感受一下离合、刹车、油门。启动后，切记一档松离合一定要很慢很慢，一点点加，我就是松了一半还没反应过来就熄火了。 𐟚™3⃣️ 升档位提速不需要过高我是上10码就上二档，上20码就上三档。不需要等到过5以后再上档。一档只有50米可以走，车有轮子行驶50米很快的。快快上到三档比较妥。 𐟚洢ƒ㯸路口提前停车我会在距离斑马线大概两三辆车的位置停下来，然后直行挂二档后再方向盘拐弯，拐弯后直接油门上20码换三档。两辆车的位置加上斑马线以及十字路口的距离，足够上二档。这样拐弯后直接上三档，距离也游刃有余。 𐟚5⃣️ 公交站可以停车考试要求学校路段以及公交站都在30码以下。如果担心速度或者来不及点刹错过，干脆直接停下来。 𐟚—6⃣️ 与前面的车保持距离前面的车会影响到各项目的操作，特别是直线行驶和加速到50码。就在眼前，注意力很容易被带走，特别是将将“堵在前面”。可以停下等一会儿，或者借红绿灯多等一会儿，和前车拉开距离。 𐟚淢ƒ㯸任何时候觉得不对劲，马上停车离合踩着踩着就会觉得不顺脚，一旦觉得脚踩不顺，停下来。考试没有时间限制，稍有不顺就停下来。 𐟒Ḣƒ㯸理解灯光，不用死记硬背灯光错一个100分。理解后就自然而然记住了。只有一个“通过”是近光灯，通过交通信号灯控制的路口。其他“通过”全部是远近灯光交替。科三没办法蒙混过关的，还是要花些心思。虽然我也觉得有些考试点很奇怪，但是吧，这么设置考试内容总归有这么设置的道理。认真练习认真考，除了拿证合法上路，也是真的学会了开车。很多人都说教练好凶，但是我的教练就超级好又有耐心。一直鼓励我。超级耐思！！！希望大家都能遇到好教练～

邕大科三考试心得分享：挂科不是终点第一次考科三，结果挂了，真是心情复杂。不过，失败是成功之母嘛，来总结一下这次的经验吧。提前预约很重要 𐟓… 首先，想在邕大考科三，提前预约是关键。你得看看自己的排名，如果靠后，那就别约了，基本没啥希望。我是约了两个星期后的考试，结果考前三四天才收到短信通知预约成功，真是等得心都慌了。适应场地：早起的鸟儿有虫吃 𐟐抩€‚应场地的人超级多，等考试完了才开始适应场地的，而且安全员还要去吃饭。我第一次去没经验，下午三点去排队交钱适应场地，费用是250元。工作人员告诉我下午六点半开始，结果我等到晚上八点半才轮到我，等了差不多六个小时，真是等得人都傻了。所以建议大家早点去排队，这样还有时间做点别的事情，不用干等。就算你错过号了，他们也会暂时放一边，等你回来再适应。适应场地是一车3人，每人适应一条线，三条线都可以看一遍。等轮到你时，安全员会很细致地讲解该怎么做怎么走。加练：花钱买教训 𐟒𘊥Š 练费用是350元，必须先适应场地后才能加练，不能只加练不适应场地。加练时你会提前知道考试的路线，然后加练的那个小时就一直练那条线。一个小时大概是三圈这样，慢一点就是两圈。我是开得比较慢的那种。加练前的小插曲 𐟚— 我加练前没有先刷身份证排队，导致加练完还排队等了很久。加练不代表能先考，都是一起排队的。我是下午一点二十加的练，加练完大概下午二点十几分，去排队一直等到下午六点才到我考。所以如果加练看考场人多的话，可以先排队。六点的时候学生放学回家，人特别多，也有一些下班回家的。考试心得 𐟒ኦˆ‘适应场地是3号线，所以加练也是3号线。第一圈挂在忘记一个公交车站点刹，扣100分；第二圈挂在靠边停车压线。考试第一圈挂在直线行驶，第二圈挂在越挡加速。真是晕了晕了，这是个意外，但车祸无情，所以开车还是要谨慎。等待的时光 ⏳ 因为等待的时间很无聊，所以我来来回回看了3号线大概十次，觉得肯定万无一失了。没想到，我的眼睛会了，手不会。考驾照太难了，费钱费时间啊！总之，这次挂科让我深刻体会到：开车这事儿，真不是一时半会儿能搞定的。希望大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！𐟚—𐟒耀

武汉45天拿驾照？别急，听听实际情况最近有不少朋友问我，在武汉报名驾校，45天能不能拿到驾照？作为一个驾校招生老师，我觉得有必要给大家详细讲讲这个事儿。报名到科目一：十天左右 𐟕𐯸 首先，报名后体检是必须的，体检完了档案要提交给车管所审核，这个过程大概需要两个工作日。审核通过后，你可以下载交管12123，注册登录后预约科目一的考试。不过，最近只能预约到一周后的考试，所以从报名到科目一考试最快也要十天左右。科目二：再等十五天 𐟚— 科目二考试需要在科目一合格后满十天才能预约，预约也是提前一周。所以，从科目一合格到科目二考试最快也要十五天左右。科目三：一个月后 𐟛㯸科目三的预约时间点和科目二无关，需要在科目一合格满一个月后才能预约，提前一周预约。这样算下来，从科目一合格到科目三考试最快也要三十七天左右。科目四：最后一步 𐟓š 科目三合格后，提前五天预约科目四的考试。考完当天，考场就会颁发驾驶证。总结：45天拿证？有点难 𐟏† 所以，一般来说，拿证的时间至少需要52天（10天+37天+5天）。如果你觉得自己能在45天内拿到驾照，那前提是你的练车时间非常充足，每天都有时间练习，而且学习速度很快，每科都不挂科。再加上每一批考试完，刚好能预约上最近的下一批考试。如果这些条件都满足，那45天拿证也不是不可能。不过，现实情况是，很多上班族练车时间不充裕，加上武汉个别考场预约几次才能约上，所以45天拿证的几率真的很小。基本上，两个月左右是比较正常的拿证时间。如果你还有什么疑问或者想了解更多，欢迎在评论区留言！我会挑一些大家最感兴趣的问题来解答！𐟘Š

科三考试挂科经历分享𐟚—𐟒” 第二次机会成了我的噩梦。安全员关掉发动机后，我尝试重新打火，但没完全打着。还没注意到这个问题，我就开始操作转向灯和方向盘。突然发现方向盘动不了，我以为是手刹或挂档的问题，但即使打开了它们还是不行。教练后来告诉我，是安全员锁了方向盘。这时我才意识到，我根本没打着火，只是给车通电了。我用两只手使劲打方向盘，但还是打不动。无奈之下，我只好重新打火两次才成功。这时已经过了打火时间，但没有播报。我正常起步，等了前面的教练车几分钟后，在直线行驶时，系统播报“未按规定时间起步”扣十分。本来就紧张的我，这下可能又碰到了方向盘。结果又挂了𐟘⣀‚ 后面的一个学员还没起步就被直接挂了。我们在门口等着教练时，听到了各种挂科的原因，还有因为停车和点刹挂科的。科三真的太难了！如果再考不过，我就得考虑其他方法了𐟚—𐟒裀‚

科三考试心得分享：两天练车，一遍通过！ “你知道吗？我科三只练了两天，全程路线只走了两趟，第三天考试就一遍过了！” 经过几天的努力和一夜不眠，终于在今天考试中取得了成功。教练教得很到位，百度上的路线图也帮助了我很多，真可谓功夫不负有心人！𐟒ꊊ在科三考试中，学习心态、备考状态和考试心态都非常重要。练车时要突破自己的难点，搞清楚操作的目的，一次一次完善自己的操作。详细请教教练不同紧急情况怎么应对是重中之重。比如刹车踩到底时，熄火重启应该怎么做；比如换档速度不够、不能顺利上档时应该怎么做。备考状态中，更要关心自己的身体。长时间高强度专注和练习时，犯呕、前额头痛出现了，是可以寻求药物的帮助的。考试中，准备考试时可以脑内模拟各种指令出现时需要进行的操作。我觉得科三最重要的还是应变能力，虽然熟悉流程也很重要，但作为司机驾驶时，更要注意路况和车内乘坐人员的体验。可以把同行的考官看作自己最为珍视的人，那么开车时也会自然而然多一份谨慎，也就更容易注意到细节。总的来说，我做到了自己未曾想到的壮举，希望这些感悟能给即将考科三的各位一些安心的力量，助力大家驾考过关！𐟎‰

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