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公交车超载前沿信息_免费公交车(2024年11月实时热点)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：教程更新日期：2024-11-25

公交车超载

2020年，四川一公交车司机被交警拦下，因超载被罚款1900元扣12分。司机懵了，从业这么多年，还真没听说“公交车超载被罚”，越想越不服气，于是一纸诉状把交警给告了，哪知道法院的判决让他哭笑不得！季昌海是当地一个普通的公交司机，每天清晨，他准时从县城出发，经过郊区，最终抵达终点站。这个固定路线他已经跑了十年，这些年里，他目睹了小镇的变化，也见证了乘客们生活的点滴。对他来说，公交车不只是一种交通工具，更是一座桥梁，连接着这个县城的居民和外界。他的工作日常很平凡，但偶尔也会遇到一些琐碎的麻烦。曾有乘客为了几块钱的票价与他争吵，也有几次车上发生小摩擦，甚至有人因此向公交公司投诉他。尽管如此，他始终保持冷静，按照公司的规定处理每件事。他知道，这份工作虽然辛苦，但却是他赖以维生的依靠。然而，事情就在某一天发生了变化。那天，季昌海如往常一样开着公交车，正准备驶进县城。车上乘客不多，有的在闭目养神，有的在低声交谈，气氛一片宁静。他一边握着方向盘，一边盘算着中午休息时间要去哪家小餐馆吃饭。突然，一个身穿制服的交警站在路边，示意他靠边停车。季昌海心中一惊，但很快稳定了心神，毕竟这是常规检查。他停好车，熄火，然后看着交警上车清点人数。几分钟后，交警抬起头，脸色严肃地对他说：“你这车超载了，要罚款并扣分。” 季昌海愣住了。他开了十几年车，从未听说公交车还有超载一说。“这是公交车，怎么可能超载？”他心中泛起疑问，但交警没有多解释，只是照章开了罚单，并强调罚款金额及扣分事项。这次的处罚让季昌海感到十分困惑。公交车的乘客数量时常波动，有时车上站满了人也是常见现象，何况这条线路的乘客多为乡村居民，他们的出行需求决定了车上站立乘客的存在。一路上，他脑海中反复盘算着这件事，越想越觉得不合理。回到家后，他与家人提起了这件事，妻子一听，立刻为他感到愤愤不平：“公交车哪有超载的道理？这么多年你不都是这样跑的吗？”几位邻居也得知了他的遭遇，纷纷为他鸣不平。大伙儿一致建议他去找交警队申诉，不能这么轻易认罚。第二天，季昌海来到交警队，向相关部门提交了申诉材料。他希望能够通过合理的解释得到撤销处罚的机会。然而，几天后，他的申诉被驳回。交警队给出的答复是，依据现行交通法规，公交车超载依然需要处罚。季昌海一时无语，只得将这件事放到心里。但这件事没有就此结束。季昌海所在的公交公司得知了此事，同事们也纷纷为他感到不公。大家担心，如果这个处罚成为惯例，那么以后其他司机也可能面临类似的情况。公司内部召开了一次临时会议，讨论如何应对这种情况。经过商讨，公交公司决定为季昌海提供法律支持，聘请律师帮助他维权。律师在了解了整个事件后，提出了一个关键问题：根据相关法律，公交车是允许有站立乘客的，而季昌海驾驶的这辆公交车本身就是城乡公交，具备一定的站立区。因此，超载的指控并不成立。律师认为，这种情况下，交警的处罚明显不符合实际操作标准。带着律师的意见，季昌海决定采取法律行动。他将交警队告上了法庭，要求撤销罚款并恢复他的驾驶积分。法院很快受理了此案，并安排了开庭审理。庭审当天，季昌海站在法庭上，面对着法官和交警队的律师。他简洁地陈述了自己的观点，并由律师补充了公交车运营的相关法律条款。交警队一方则坚持认为，车辆超载已违反交通法规，不应免除处罚。双方争执不下，法庭进入了一场漫长的辩论。几天后，法院作出了判决。法官认定，季昌海所驾驶的公交车确实存在超载现象，但同时考虑到这是城乡公交，且该车具备站立区，因此罚款金额予以减少，扣分也从12分减为6分。这样的结果让季昌海和他的律师团队有些意外，但也无奈接受。然而，季昌海对此并不满意。对他来说，6分的扣分依然意味着他必须在短期内重新通过驾驶考试，否则可能失去继续工作的资格。而对于一个驾驶员来说，每一分都至关重要。季昌海再次向上级法院提起了上诉，希望能够完全撤销扣分和罚款。然而，这次他并没有如愿。上诉法院经过审理后，维持了原判，驳回了他的请求。这场漫长的诉讼最终以失败告终，季昌海不得不接受这一结果。但这次事件在网络上引起了广泛的关注。许多网友对交警队的执法标准提出了质疑，认为在处理类似案件时应当更灵活地考虑实际情况。而城乡公交的发展问题，也因为这次事件得到了更广泛的讨论。许多人认为，随着城乡一体化进程的推进，公交系统的管理制度需要与时俱进，避免给司机和乘客带来不必要的麻烦。

冷知识：公交车在什么情况下算超载？平时经常乘坐公交车的人都会发现，有时候车上已经很多人了，司机还是会不断让我们往里挤。那大家有想过：公交车在什么情况下算超载呢？如果公交车没有超载标准，那岂不是可以像印度那样车头、车顶和车尾都有人啦？其实，公交车是有一个超载标准的。 2017版《机动车安全运行技术条件》第四条规定：设有乘客站立区的公共汽车，按GB/T 12428确定的站立乘客有效面积计算，每 0.125㎡核定站立乘客1人；双层客车的上层及其他客车不核定站立人数。这意味着城市公交按照每人0.125平方米的标准核定载客数，只要每平方米内不超过8人就不算超载。那0.125平方米有多大呢？大概有两张A4纸拼在一起这么大。所以即使公交车非常拥挤，也很少被认定为超载。这也是为什么我们很少听说过公交车超载的案例。

“超载到底该如何定义或解释”！四川南充，公交司机李浩像往常一样驾驶着满载乘客的公交车穿梭在街道上。然而，这一天却与往常截然不同，一场突如其来的交警处罚让他的生活陷入了混乱。李浩因超载被交警处以1900元罚款，并面临驾照被扣12分的严厉处罚。面对这突如其来的打击，李浩感到既无辜又无助，因为他的公交车上明明只有24人，而车内设有16个座位和10个拉环，为何会被认定为超载？（来源：南充市中院）李浩是一位有着多年驾驶经验的公交司机，正驾驶着他的公交车缓缓驶入一个繁华的站台。今天，他的车上格外热闹，乘客们或坐或站，但看起来并不拥挤。正当李浩准备启动车辆时，一名交警突然出现在车前，示意他停车。交警上车后，开始清点人数，随后便宣布李浩的公交车超载了。李浩愣住了，他解释道：我这车有16个座位，还有10个拉环，现在才坐了24个人，怎么就超载了呢？交警却不为所动，坚持要按照《道路交通安全法》对李浩进行处罚。李浩无奈之下，只能接受罚款1900元，驾照被扣12分的处罚。这让他心灰意冷，要知道，驾照被扣12分就意味着他无法再继续从事公交驾驶工作。为了讨回公道，李浩决定将此事诉诸法律。在法庭上，他据理力争，坚称自己的公交车并未超载。而交警方面则坚持认为，按照法律规定，李浩的公交车已经超过了核定的载客人数。经过一番激烈的辩论，法官最终撤销了交警的处罚决定。法官认为，公交车并不属于公路客运车辆，其载客人数应按照《机动车安全运行技术条件》来计算，而不是简单地按照座位数来判定。然而，此事并未就此结束。交警队并未善罢甘休，反而又对李浩做出了罚款200元，扣6分的处罚。这一次，他们换了一个说法，称上次处罚适用法律错误，这次是纠正行政行为。李浩感到欲哭无泪，他不明白，为何自己明明没有超载，却要一再受到处罚。这场纠纷让李浩失去了工作，也让他对公交车的超载标准产生了深深的疑惑。他想知道，到底什么是超载？公交车又该如何载客？那么，从法律角度，该如何认定这件事呢？ 1，首先，需要明确的是，公交车作为城市公共交通的重要组成部分，其载客标准与普通的公路客运车辆有所不同。根据《机动车安全运行技术条件》第4条的规定，公交车的载客人数是按照乘客站立所用地板面积来计算的，每个人不得小于0.125平方米。这意味着，公交车的载客人数并不是简单地按照座位数来判定的。在本案中，李浩的公交车设有16个座位和10个拉环，按照一般的理解，这样的配置应该能够容纳更多的乘客。然而，交警在处罚李浩时，却并未考虑到这一实际情况，而是简单地按照座位数来判定超载。这显然是不符合法律规定的。 2，从法律角度来看，交警的第一次处罚存在明显的法律适用错误。他们错误地将公交车视为公路客运车辆，并按照《道路交通安全法》第92条的规定对李浩进行了处罚。然而，这一规定并不适用于公交车，因为公交车的载客标准与公路客运车辆有所不同。因此，在审理此案时，正确地指出了交警的法律适用错误，并撤销了他们的处罚决定。这是符合法律规定的，也是保障公民合法权益的体现。然而，交警队并未就此罢休，反而又对李浩做出了罚款200元，扣6分的处罚。这一次，他们换了一个说法，称上次处罚适用法律错误，这次是纠正行政行为。然而，这种做法显然是不合适的。 3，根据《道路交通安全法》的第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。然而，在本案中，李浩并未违反任何关于道路通行的规定，他的公交车也并未超载。因此，交警的第二次处罚同样是没有法律依据的。此外，交警队还提起上诉，要求撤销一审判决。然而，二审，在审理此案时，并未充分考虑公交车的实际情况和载客标准，而是简单地认为公交车也应该按照核定的人数进行载客，超载就要被处罚。这种做法显然是片面的，也是不符合法律规定的。从法律角度来看，二审的判决存在明显的问题。他们未能正确理解公交车的载客标准和法律规定，导致了对李浩的不公正处罚。因此，这一判决应该被撤销，并恢复李浩的合法权益。综上所述，李浩的遭遇是一起典型的法律适用错误和行政不当行为。交警在处罚李浩时，未能正确理解公交车的载客标准和法律规定，导致了对他的不公正处罚。而在审理此案时，虽然一审判决正确，但二审判决却存在问题，未能充分保障李浩的合法权益。加强对法律法规的学习和理解，确保在执法和司法过程中能够正确适用法律，保障公民的合法权益。也应该加强对公交车的监管和管理，确保其载客标准和安全性能符合法律规定，为市民提供更加安全、便捷的公共交通服务。（文中人名系化名）#动态流量挑战赛# #动态连更挑战# #热点引擎计划#

四川南充，一男子开着公交车，不料被交警拦下了，说他超载，要对其处以1900元的罚款，扣12分。男子急忙辩解说，自己开的是设有乘客站立区的公共汽车，虽然车内有24名乘客，但不超载。但交警却坚持要处罚男子。男子大怒，一纸诉状起诉了交警队。最后法院的判决亮了。（案例来源：裁判文书网）李志勇开着公交车来到了县城，不料却被执勤的交警拦住了。交警上车清点人数，是24位乘客，交警看了看公交车车身喷涂“核载16人”，便认定李志勇超载了。交警立刻开出了一张罚单，对李志勇给予罚款1900元，驾照扣12分的处罚。看到这样的处罚结果，李志勇懵了，自己开的是公交车，怎么有超载的说法呢？那这到底是怎么一回事呢？原来李志勇是一名公交车司机，不过他开的公交车有点特殊，是城乡公交车，从乡镇出发，然后一路开到县城。案发当天，李志勇从乡镇始发站点出发，一路上乘客有上上下下的，来到县城时有24位乘客，但车上只有16个座位，可设有10个拉环，可以站立10个乘客。所以，李志勇很自信，自己的公交车根本没有超载。李志勇急忙的向执勤的交警解释说，自己的公交车设有乘客站立区，虽然车身喷涂是核载16人，但实际可以乘坐26人。但执勤的交警不听李志勇的解释，只认车身喷涂所写的核载16人。眼见交警要罚款1900元和扣驾照12分，李志勇便退而求其次，说罚款可以，能不能不扣驾照分呢？因为李志勇全家全靠他开公交车拿工资，如果驾照扣了12分，那么李志勇就暂时不能开公交车了，就没有收入了。然而交警没有通融，反而一本正经的向李志勇普法说，李志勇开的是运营的公交车，而他开的公交车超过了核载人数的20%，对其处以1900元的罚款和扣驾照12分，是有事实依据和法律依据的。不过交警向李志勇提供了申诉的渠道，说可以向交警队申诉。事后李志勇果然向交警队提出了申诉，可交警队驳回了李志勇的申诉。李志勇大怒，一纸诉状，将交警队起诉到法院，要求法院撤销交警队的处罚。行政诉讼又俗称“民告官”，实行举证责任倒置，由作出行政处罚的交警队承担举证的责任。行政诉讼法第34条规定：被告对作出的行政行为负有举证责任，应当提供作出该行政行为的证据和所依据的规范性文件。 1、为此，交警队提供了如下证据和理由：第一，交警队提供了当时的执法记录仪。记录仪显示交警清点了车上的乘客有24位，而公交车核载的人数为16位，已经超过了核载人数的20%。交警队认为，李志勇当时开的公交车有超载的事实。第二，道路交通安全法第92条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。交警队说，李志勇开的公交车核载的人数为16人，而当时李志勇车上有乘客24位，已经超过了额定乘员的20%。根据法律的规定，需对李志勇这种违法行为处以500~2000元的罚款。交警行驶自由裁量权，对李志勇处以1900元罚款，有法律依据。 2、李志勇是这样辩驳的：第一，李志勇认为交警认定事实有错误，自己的公交车设有乘客站立区，车上有10个拉环，虽然核载人数是16人，但实际可以乘载26人。当时车上只有24位乘客，没有超载。第二，行政处罚法第5条规定：行政处罚遵循公正、公开的原则。设定和实施行政处罚必须以事实为依据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。李志勇说，自己开了多年的城乡公交车，从来没有受过处罚，也从来没有因为搭乘超过16人被处罚过。现在的交警却因为自己搭乘24人，对自己进行处罚，这不公正，也不公平。李志勇认为，交警前后的处罚尺度不统一。现在就算要处罚，可为什么一定要处罚那么重呢？为什么一定要罚款1900元呢？为什么一定要驾照扣12分呢？行政处罚法第6条规定：实施行政处罚，纠正违法行为，应当坚持处罚与教育相结合，教育公民、法人或者其他组织自觉守法。李志勇说，以前不处罚，现在处罚，而且是第一次处罚，为什么不能够以警告为主？以教育为主呢？告诉自己这样做是不对的，以后只能核载16人。 3、法院是这样判决的：行政诉讼法第70条规定：行政行为有下列情形之一的，人民法院判决撤销或者部分撤销，并可以判决被告重新作出行政行为：（一）主要证据不足的；（二）适用法律、法规错误的；（三）违反法定程序的；（四）超越职权的。法院审理后认为，由于城乡道路复杂，所以李志勇开的公交车核载16人，虽然车上有拉环，但还是不宜认定为设有乘客站立区的公交车。所以李志勇开的公交车是超载了。不过交警对李志勇的处罚过重了，属于适用法律错误。法院判决撤销交警队的部分处罚，由交警队重新作出处罚。最后交警队对李志勇处以驾驶证扣6分的处罚。对此您怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论，分享你的看法和观点。关注我每天带你了解法律小故事，让我们共同学习、共同成长。文中人物都是化名

四川南充一司机因公交车超载被罚，闹上法庭。文德是个勤快的老实人，每天开着公交，就像照顾自家兄弟一样。这天，交警突然拦下车，一数人头，说超载，罚了他1900块，还扣了12分。文德急了，车上明明还有站的位置，哪来的超载？他心里苦，这可是全家的指望啊。没办法，只好去申诉，结果还是被驳回。无奈之下，文德把交警告上了法庭，要求撤销处罚，还赔他七万块。法官一看，这事儿不对劲，公交车有它自己的规矩，不能按客车那一套来。于是，法院撤销了处罚。可交警不认输，又罚了文德200块，扣6分。这一来二去，文德彻底懵了。最终，二审法院还是支持了交警的决定。文德只能叹气，工作没了，饭碗也没了。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除 #热点引擎计划#

“公交车也超载！”四川南充，一公交车司机被交警拦下，说他的车超载了。司机一脸懵，辩解这是公交车，不存在超载一说，但最后还是被罚了1900元，并记了12分。司机申诉未果，一纸诉状把交警队告了，法院的判决令人费解。（来源：封面新闻）季大海一脸懵，公交车也有超载一说？季大海已经开公交车10多年了，他一直都是这么载人的，从来就没有听说过要限制人数的。当天，他和往常一样，开着公交车穿梭在这条城乡公路。起始站开始陆续有乘客上车，几站过后，16个座位就坐满了，还有8位乘客站着。此时路程已经走了一大半，很快就要到终点了，季大海松了一口气，准备可以休息一下了。结果没过多久，前面就出现了交警，把公交车拦下。季大海第一次遇到这样的情况，起初以为是前面路段出现了事故，随后就下车走到交警面前，询问是什么事？ “我们要清点一下人数，看公交车是否超载？” 话一落，一个交警就上车开始数人数，然后走下车，跟其他同事说一共24人。这时季大海耳边传来交警队的声音：您的车子已经超载了，请出示您的驾驶证和行驶证。季大海大吃一惊，说：我这是公交车啊，哪有超载一说呢？交警告诉季大海：即使是公交车也有核定人数，是不能超载的。交警指着公交车，继续说道：你看你的车子标注了核载16人，但车上有24名乘客，超载超过了20%，所以要罚你1900元，驾驶证记12分。一听驾驶证要记12分，季大海心慌慌，可他觉得公交车是没有超载一说的，于是据理力争。但交警明确告诉他，他们是按规定办事，季大海确实是超载了，他们对他的处罚也有理有据。一旁的乘客听到双方的争议，觉得也太不思议了。纷纷站出来理论，也说公交车不应该有超载一说，这处罚未免不合理。交警解释说，他们处罚是有法可依的，如果季大海有异议可以申诉。对于这样的处罚决定季大海也没有办法，只能由交警把驾驶证收走。安排好乘客之后，季大海就赶紧去了交警队申诉，结果维持原来的处罚。驾驶证被陌生，就意味着不能开公交车了，没有了工作，生计难以维持。为了能够恢复工作，当务之急是拿到驾驶证，季大海只能把希望寄托于法院，于是一纸诉状把交警队告上了法庭。 1、季大海提出，自己的车辆登记为公交客运，设有乘客站立区，车内有16个座位，还有10个拉环，按理说可以搭乘26个乘客，而当时车内只有24位乘客，并不存在超载的情形。交警以超载为由，给自己做出1900元的罚款，驾驶证登记12分的处罚，不符合实际，应该撤销对自己的处罚。 2、交警反驳，季大海驾驶的客车的使用性质为公交客运，属于《道路交通安全法》调整范围，根据该法第四十九条规定机动车载人不得超过核定人数。而该车行驶证载明核定载客人数为16人，但当时该车上有24个客人，超载超过了20%。《道路交通安全法》第九十二条规定，公路客运车辆载客超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条规定，驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上的，一次记12分。因此，他们对季大海的处罚有法可依，并无不妥。 3、法院经过审理发现，季大海超载是事实，其所开的公交车明确标注了核载16人，可实际却载客24人。根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017规定，公交车可分为设有乘客站立区的公共汽车以及未设置乘客站立区的公共汽车。而设有乘客站立区的公共汽车与未设置乘客站立区的公共汽车，并不完全以车辆内部的陈设来区分，而是以车辆的运行路线、行驶速度、车辆的内部设置等来综合考虑。季大海的这辆客运公交虽然车内设有拉环，但因为路况原因，并不能认定为设有乘客站立区的公交车，应以核定的载客人数为准。因此，交警认定季大海超载符合法律法规。但法院也发现，交警对季大海的记分处罚出现错误。季大海所开的公交车，属于城乡公交，并非一般的长途客车，故应归为公共汽车以外的其他载客车辆。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4第2条第3款规定，驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的，一次记6分。因此，一审法院判决驳回季大海要求撤销对其罚款1900元和一次记12分的行政处罚。在一审法院作出判决后，交警队发现适用法律错误，于是变更了对季大海的行政处罚，罚款200元并记6分。但季大海不服，提起上诉。而二审法院认为，交警队更改后的行政处罚适用法律，驳回了季大海的所有请求。在大家的印象中，公交车是没有超载一说的，但实际上，城乡公路路况并不是很好，走城乡路线的公交车是有核载人数的，应当严格执行。对于此事，您怎么看？（文中人物化名）

四川南充，交警拦住了一辆公交车，说对方超载了，司机懵圈：公交车也会超载？从来没听过啊！交警解释，核载16但车上却有24人，司机据理力争，然而交警还是罚了他1千9，并扣了12分，司机觉得冤死了，把交警队告上了法庭，法院是这样判的！老吴（化名）是一名公交车司机，他已经干了10多年了，由于他行驶稳重，小心谨慎，所以这么多年都平安无事。这天他像往常一样拉着乘客正常行驶着，路上看到有好几个交警在拦过路车辆。意想不到的是，交警也朝老吴摆手示意他停车，老吴心里纳闷，他是公交车司机，又不酒驾，也不涉及超载，更不可能没有证件。然而等他停车之后，交警就上了车，他环顾一周，对老吴说，知道为什么查你不？老吴挠了挠头表示不知道，他一向遵守交通法，没什么问题呀。交警指着乘客说道，你没发现你的车超载了？老吴愣了两秒，他可从来不知道公交车有超载之说，那大城市的公交车，地铁每到高峰期，能把人给挤死！于是老吴说，公交车怎么可能超载呢？交警说，你的车子写了是十六人，但现在乘客却有二十四名，算一下，超过了百分之二十，所以要处罚你，说完就要开罚单。老吴这时就急了，他都开车十几年了，一直都是这样的，同事们也没通过这种说法，而且车上有十六个座位，还有10个拉环，这难道不能说明，是可以载二十六个乘客吗？可是交警却不听解释，只是根据相关规定，不光要罚1千9，驾驶证还要扣12分，开了罚单之后，交警又把他的驾驶证拿走了，交待他15天内要加罚款。周围的乘客也惊呆了，自己正坐车呢，结果司机驾驶证被扣了，还说是超载，他们埋怨了几句，只好下车自己再坐其他车辆。老吴心急如焚，罚款也就算了，但是又扣分，有扣驾驶证的，那他就没法工作了。那段时间老吴也无心工作，跑去交警队想讨一个说法，但是工作人员坚持他们的处理结果。老吴越想越不忿，他的同事们都干的好好的，为什么就自己遇见这种事情呢，一气之下，他把交警队给告了，希望维护自己的权益。法院经过审理后，认为交警队的处理存在问题，所以老王申胜诉了，他顺利拿到了驾驶证，回到公交公司上班了。然而仅仅三个月，老吴就再次被处罚了，他不服气，于是再次将交警队告上法庭，不料交警表示，老吴的车是城乡公交，不属于公共汽车。老吴说，其他人都这样开，也是这样拉客的，怎么自己就被罚呢？所以他要求撤销对他的处罚，还要求交警队赔偿他相关损失。法院经过审理后，认为交警的说法合理合规，所以判定老吴败诉，老吴再次上诉，最后还是被法院驳回了。#动态连更挑战#

妈妈们快看，真的太可怕了，某景区网红景点吊桥发生坍塌事故，为了方便，该吊桥原本承载30人，却挤上了300多人，超出规定10倍，致使一侧扶手断裂，桥面倾斜，100多人坠桥，造成重大伤亡。由此提醒大家，游玩时匆在吊桥上嬉戏打闹，人多的吊桥不要走，安全隐患随时可能出现。赵瞾说事的微博视频

“公交车就任性？”四川、南充。一男子驾驶公交车被交警拦下，并以“超载”为由，对男子做出罚款1900元，记12分的处罚。男子听完一脸懵，辩称这可是公交车，才拉了24位乘客，没有超载的说法。可交警就是不听，执意要罚款。男子提起申诉未果，一纸诉状把交警队告上法庭，法院这么判了。（案例来源：裁判文书网）季昌海是一名公交车司机，从事这一工作已经10余年了，每天早上他都会准时从乡镇站点出发，在此期间一直风雨无阻。作为一名经验丰富的老司机，什么样的事情基本上他都遇到过，不过这次遇到的事，却让他难以理解。事发当天，季昌海的早班车准时从始发点出发。因为正逢周末，大家都想着去县城里消费，刚经过几个站点，车上就已经坐了24位乘客。季昌海驾驶公交车，刚刚进入县城没多久，就被正在执勤的交警拦下。交警要求季昌海靠边停车，随后登上公交车，对乘客数量进行清点。随后便指着车身上喷涂的“核载人数”对季昌海说道：核载16人，但车上有24名乘客，超载超过了20%，所以要罚你1900元，驾驶证记12分。季昌海听完就懵了，他头一次听说，公交车还有因超载被罚的。罚款1900元他还能接受，如果驾驶证被扣12分，那就意味着，这段时间他就开不了车，就没有任何的收入来源。季昌海赶忙向交警解释道：我这是乡镇公交车，从来没听说过有超载的说法。可是交警根本就不听季昌海的理由，表示他们是按照规章制度办事，并没有胡乱罚款。如果季昌海有不同意见的话，可以向交警队提出申诉。季昌海随即向交警队提出申诉，却被交警队驳回。无奈之下，季昌海一纸诉状将交警队告上法庭，要求撤销对自己的处罚，并提出以下理由：自己所驾驶的车辆性质为公交客运，根据相关规定，依法设置乘客站立区。车上做一共16个，并设置10个拉环，一共可以乘坐26位乘客，事发时，车上一共有24位乘客，并没有超载。《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017规定，公交车可分为设有乘客站立区的公共汽车以及未设置乘客站立区的公共汽车。纪长海从业10余年，基本上没有违反交通规则的情况。却因为驾驶证被记12分，导致无法继续驾驶车辆，失去了收入来源，交警队对自己的处罚不符合实际情况，理应给自己一个说法。交警辩称：通过查看季昌海的车辆行驶证，确定车辆性质为公交客运，既然属于公交客运，就应该遵守道路交通安全法的相关规定。《道路交通安全法》第九十二条规定，公路客运车辆载客超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。经查明，事发时季昌海车辆上共有24名乘客。其驾驶的车辆，车身有交警部门喷涂的核载16人的字样，季昌海已经违反了相关规定，交警对季昌海的处罚事实清楚，有法可依。那么法院该如何判决呢？本案争议的焦点在于，公交车是否有超载的说法。法院审理认为，季昌海驾驶的公交车属于城镇公交，虽然车内设有拉环，但是考虑到具体的路况复杂，出于乘客安全角度考虑，并不能认定季昌海的公交车，可以设有乘客站立区。为此法院认定，季昌海超载事实清楚。《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4第2条第3款规定，驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的，一次记6分。经查明，季昌海驾驶的公交车为城镇客运公交，并不能按长途客运进行处罚，为此，法院认定交警队对季昌海的处罚适用法律错误。综上法院判决。撤销交警队对季昌海罚款1900元，记12分的处罚，改判为罚款200元记6分。对于此案你有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享你的看法和观点。或许你的一个小小留言就能引发一场深刻的思考和讨论。关注我每天带你了解法律小故事，让我们共同学习、共同成长。（文中人物都是化名案情有调整，仅为普法之用）

“一整个大无语！”四川南充，一男子开公交车被交警拦下，以超载为由，对他作出罚款1900元扣12分的处罚。男子惊呆了，公交车还有超载一说吗？难道只能坐不能站，那拉环是摆设吗？男子不服，把交警告上法庭，结果让人气愤。在四川南充，公交司机庞建辉的日常生活因一次突发事件而改变。作为一名勤奋的公交司机，他每天早出晚归，确保乘客安全到达目的地。某天他在路上被交警拦下，因超载问题遭到重罚，这一事件迅速引发了公众的广泛讨论。庞建辉在公交车上熟练地操控着方向盘，乘客们有的坐着，有的则握着车上的拉环站立。这个设计本是为了满足乘客的需求，在交警眼中，这却成了他超载的理由。经过现场检查，交警认为公交车上的乘客超过了核定人数，并当场对他处以罚款1900元，扣除12分。这个处罚让庞建辉感到震惊，他心中充满了疑惑与不解。这起事件不仅仅是庞建辉个人的遭遇，更是对公共交通管理和法律适用的深刻反思。法律条文的规定明确，但在具体执行时，是否考虑到公交车的特殊性质？公交车作为公共交通工具，原本就允许乘客在车内站立，为什么要将其视为超载？这样的逻辑让人不禁思考。庞建辉在接受处罚后，选择了上诉。他试图向法院说明，公交车的设计和实际运营并不符合交警的处罚标准。在法律的审理过程中，公众的目光也聚焦于这一事件。许多人开始关注交通管理的合理性，讨论法律条款是否适用于所有交通工具。法庭的一审判决支持了庞建辉的诉求，认为交警的处罚不够合理。这并未能平息事态，交警大队提出上诉，要求撤销一审判决。此时，庞建辉的生活已经受到严重影响，他的工作被迫停滞，家庭经济压力骤增。这一事件的反复波动引发了更深层的社会讨论。人们开始质疑，行政处罚的合理性与公平性究竟如何界定？在法律框架内，是否存在更灵活的执法标准？对于公共交通的管理，是否需要针对不同类型的交通工具制定相应的政策？公众的反应也呈现出两极分化的趋势。一部分人认为，法律应当严格执行，以保障乘客安全；而另一部分人则质疑处罚的合理性，认为这无疑是对司机生计的打击。在社交媒体上，相关话题引发了热烈讨论，许多人纷纷发表看法，表达对庞建辉遭遇的不满。最终，法院的二审判决维持了交警的处罚决定，令庞建辉再次陷入困境。这个事件不仅让他失去了工作，更让人们对法律的适用产生了疑虑。公交车是否真的只能坐不能站？这一问题在公众心中萦绕不去。从庞建辉的经历中，我们看到了法律与现实之间的矛盾，也反映出社会对公共交通管理的期待。未来，如何在法律框架内，灵活适用相关条款，以维护公共安全与司机权益之间的平衡，将成为亟待解决的问题。