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安70运输机权威发布_安70运输机发动机(2024年11月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

安70运输机

波兰的登布林空军基地继续为乌克兰空军机队提供安全避难所,该机队由7架伊尔-76MD重型运输机和1架安-70飞机组成。卫星照片拍摄于2024年9月20日。「俄乌局势新进展」

安_124运输机：俄罗斯航空工业的杰作。在广袤的蓝天之上，有一种力量无声而磅礴，它承载着人类的梦想和希望，穿越云端，连接世界的每一个角落。这便是俄罗斯航空工业的杰出代表——安_124运输机。自上世纪70年代末，由苏联第一飞机设计局研制成功的安一124，便以其惊人的运载能力和卓越的飞行性能，成为了全球大型运输机的佼佼者。这款庞大的飞行器，不仅拥有宽敞的内部空间，能够轻松容纳各类重型货物，还具备长距离、大范围的飞行能力，使得跨洲际运输变得轻而易举。在战场上，安一124更是展现出了其无与伦比的优势。无论是紧急运送军事装备、快速部署部队，还是在复杂多变的战场环境中提供物资补给，它都能凭借出色的可靠性和稳定性，成为战场上的重要力量。其强大的运载能力和灵活的适应性，使得它在多次军事行动中发挥了关键作用，赢得了广泛的赞誉。安一124不仅是技术的结晶，更是艺术与力量的完美结合。它的每一次起飞和降落，都是对航空工业极限的一次挑战和突破。在它庞大的身躯下，隐藏着无数工程师和设计师的智慧与汗水，他们用匠心独运的精神，打造出了这款令人叹为观止的运输巨擘。如今，安一124已经成为俄罗斯航空工业的一张名片，代表着国家的实力和尊严。它将继续翱翔在蓝天之上，书写着属于自己的传奇篇章，为人类的和平与发展贡献着自己的力量。

每天认识一款武器美国特种部队使用的苏联飞机。在军事装备的发展史上，武器的流转和转型一直都是一场充满戏剧性的历史剧，时而伴随着时代的变迁，时而因为技术的进步而焕发新生。就像旧时的兵器在现代战场上焕发新机一般，一款起源于苏联的老式运输机，经过一番巧妙的“改头换面”，竟然成了美国特种部队的秘密武器。这个故事的背景可追溯到上世纪70年代，那时，冷战正如火如荼，全球局势动荡不安，各大军事强国都在奋力扩充自己的军备，以应对可能爆发的战争。正是在这个大背景下，安-28运输机诞生了。苏联作为当时的超级大国之一，在军事装备上的投入从不吝啬。为了提升运输能力并增强战术部署的灵活性，苏联航空工业设计了一款双发涡轮螺旋桨小型运输机，这就是安-28。安-28的诞生可以说是苏联在军事运输领域的一个缩影，它不仅承载着苏联对于军事运输的期望，也代表着那个时代航空技术的先进水平。然而，苏联并没有把安-28完全留在自己手中，而是根据“经济互助委员会”（经互会）的分工，把安-28的生产任务交给了波兰。波兰得到了安-28的制造许可，并将其重新命名为M28。这款飞机在波兰的工厂里生产了多年，成为了当时东欧和其他地区军队中一种常见的运输工具。然而，时代的潮流如同滚滚向前的车轮，带来了无法预料的变化。随着冷战结束，苏联解体，世界格局发生了巨大的转变。波兰的M28飞机从原本的“东欧战马”逐渐走向了全球市场，而这种转变也让美国军方注意到了这款外形朴实但性能不俗的小型运输机。谁能想到，多年以后，这款原本由苏联设计、在波兰制造的老式运输机，竟然会成为美国特种部队的“新宠”？多年后的某一天，美国特种部队在寻找一种新型小型特种作战运输机时，意外发现了波兰生产的M28。这款飞机凭借其卓越的性能和出色的适应性引起了美军的极大兴趣。经过一番研究和改造，美军特种司令部决定在M28的基础上开发一款新型的特种作战运输机，这就是后来大名鼎鼎的MC-145B“郊狼”。MC-145B“郊狼”是一个绝妙的设计成果。尽管它的外表仍然保留了M28的部分特征，但在内部，它已经彻底蜕变为一款现代化的特种作战工具。MC-145B不仅具备了出色的运输能力，还配备了各种先进的作战系统。最令人惊叹的是，美军特种部队甚至测试了使用MC-145B发射AGM-158巡航导弹的能力。想象一下，一架原本设计用于运输的飞机，如今竟然能够在战场上释放致命的巡航导弹，这种画面足以让人感叹科技的力量和军事战略的深邃。MC-145B的这种“跨界”能力离不开它的特殊设计。它使用了一种被称为“武器托盘”的装置，通过货仓尾门将导弹甩投出去。这一设计大大增强了飞机的作战灵活性，使其能够在战场上执行各种复杂任务。从某种程度上来说，MC-145B“郊狼”不仅仅是一架运输机，更是美军特种作战体系中的一把多功能利器。正如许多军事装备在历史的洪流中经历了多次转型与改造，最终适应了新的战争需求一样，MC-145B“郊狼”也走上了一条从平凡到卓越的道路。这款由苏联设计、波兰制造、美国改造的飞机，历经数十年的演变，最终成为了现代战场上一款独具特色的武器。它的故事告诉我们，在军事装备的发展中，没有什么是不可能的，历史的轮回和技术的进步总能带来意想不到的惊喜。在结局中，我们看到，这款由苏联时代的老旧设计演变而来的MC-145B“郊狼”，如今已成为美军特种部队手中的一把利器，不仅能胜任运输任务，还能在战场上精确打击敌人。MC-145B的成功证明了一点哪怕是源自过时设计的武器，也有可能在新形势下焕发出新的光彩，只要能够不断适应和创新，就能在变化莫测的战争环境中找到属于自己的位置。回首这段历史，不禁让人感慨，军事装备的进化过程就像是自然界的生物进化一样，适者生存，不适者淘汰。无论是出身显赫还是默默无闻，只有在战场上展现出卓越性能的装备才能被保留下来。MC-145B的成功，既是历史的偶然，也是技术的必然。它提醒我们，科技与创新是推动军事发展的永恒动力，而每一个不起眼的发明背后，或许都蕴藏着改变未来战场格局的巨大潜力。这个故事不仅是一段关于飞机的传奇，更是对我们认知中的许多定式的一次深刻反思。每一件事物，都有可能在特定的条件下重新定义自己，展现出超乎想象的价值。

美军的 C5 银河运输机那么大，据传 C5 银河一次能移动一个团的兵力，这谁受得了。咱们受制于航空发动机的原因，大型运输机一直没有实现，最早其实有机会通过乌克兰转让安 225 发动机技术弯道追上，乌克兰迫于美国压力，最后拒绝转让给咱们。 C5 银河每小时油费 53.4 万元，12个内置油箱能容纳194370升的燃油，重达150吨。这些油料可以装满6.5个常规的美国铁路油罐车，足够普通家用小汽车绕地球31圈。

为什么志愿军遗骸回国要选用运-20？明明运-20的油费和起飞成本是普通飞机的好几倍或者十几倍，咱们本可以选择更加经济实惠的普通飞机，为什么偏偏用运-20，不会觉得浪费吗？其实，运输这些英雄遗骸的飞机并不一定非得是运-20，而是我们现在只能拿出运-20，这是两个概念。这些人都是用鲜血和生命来捍卫国家安全的英雄，用身体为国家铺路的引路人。在那个年代是他们选择了与炮火为舞，选择了与死神相伴。选择用运-20来运输这些战士遗骸，是因为他们配得上这种待遇，或者说只有这种待遇才能配得上这些英雄的牺牲。如果在几年后，我们有了更加先进的运输机，那么到时候就连运-20都没有资格运输战士遗骸。我们用最先进的装备来运输遗骸其实还有一个目的，那就是告诉这些英雄们，你们可以放心了，现在的中国早就已经不是70年前的中国，我们现在已经拥有了领先世界的利器，已经再也不是哪个国家随便哪个人就敢说出跨过三八线，饮马鸭绿江这种狂妄的话语。前辈们，英雄们！山海仍在,吾辈已自强！

真是瘦死的骆驼比马大！除了锆石和匕首导弹，俄罗斯虽然与乌克兰打了1000天，但基本没看到什么让人眼前一亮的东西，然而前几天珠海一亮相，就不得不承认，大鹅的家底确实是厚实。仅这个安-124就够咱们追赶若干年的，而且这款运输机，俄罗斯至少装备有20架，咱们的运-20胖妞在它面前简直就像个小朋友。这不，前两天珠海航展结束后，俄罗斯又安排他们的安-124飞临珠海，接回他们那架静态展示的苏-57隐身战机，和来时一样令人印象深刻。

运20最大载重为66吨，反观1968年美国的C5运输机，载重早在那时就已达122吨，差距显著，令人咋舌。在发动机性能方面，安 - 124单台推力达23.4吨，近乎运20的两倍，而美国GE9X发动机更是强劲，推力高达45.4吨，约是运20的四倍之多。发动机推力的悬殊，直接造成载重能力的巨大落差，凸显出我国航空发动机技术面临的严峻挑战。当下，唯有正视这一差距，持续加大研发投入，全力以赴自主研发高性能大型运输机，才有望缩小与世界顶尖水平的距离，向航空强国梦稳步迈进。这般差距，你察觉到了吗？快到评论区畅所欲言吧！#军事#

珠海航展结束以后，军迷们都以为俄罗斯传奇飞行员博格丹会开着飞机直接回俄国，可是他并没有走。原来他在珠海航展上的告别仪式只是临时性的，等忙完了展览放下东西后，博格丹就悄悄地来了趟珠三角两日游，而两架苏-57战机仍然留在原地，应该是等安-124运输机过来接走那架静态展览的苏-57战机吧。忙完了展会，博格丹不但被网友发现游玩了澳门，还在广州各种买买买。就是不知道买了那么多东西，回去时他的苏-57战机内部空间能不能放得下那些物品。

【也门安萨鲁拉领导人：阿克萨洪水行动是合法的】据伊通社10月7日报道，赛义德ⷥ𗴥𞷥𐔂𗤸ⷩ˜🥍œ杜勒ⷩ鬥ˆ饅‹ⷨƒᥡž在“阿克萨洪水”光荣行动一周年讲话中表示：“阿克萨洪水行动是合法的，是巴勒斯坦斗争的自然结果。” 也门安萨尔真主党领袖讲话的主要内容如下：阿克萨洪水行动是合法的，是巴勒斯坦人斗争的自然结果。加沙在没有援助的情况下坚守了整整一年，而在第二次世界大战中，大国在面对侵略时甚至连几周都无法坚持。尽管美国在这一年里，不断地用空中和海上运输为犹太复国主义敌人提供支持。对穆阿姆达尼和沙法医院、阿尔法库拉学校、贾巴利亚、努塞拉特和阿尔玛瓦西营地的屠杀永远不会从人类的记忆中抹去，他们的诅咒将降临在犹太复国主义者身上。犹太复国主义敌人的野心不仅限于巴勒斯坦，而是企图控制整个地区，其野心将扩展到巴勒斯坦的邻国。阿克萨洪水打破了敌人短期战争的计划，将其拖入了一场持久战，这场战争将削弱敌人及其支持者。美国用数百架巨型运输机和一百多艘船只向以色列敌人运送了数万吨的战争武器和罪恶工具。自20世纪70年代初以来的半个多世纪里，美国不断向以色列敌人输送大量武器。美国是犹太复国主义敌人罪行的合作伙伴和资助者，直接参与了对巴勒斯坦人民的屠杀和暴行。加沙地带的种族灭绝战争是敌人摧毁巴勒斯坦人身份、强迫巴勒斯坦人迁移的手段的延续。大批犹太复国主义者打着“圣战”的旗号，重复对加沙和阿拉伯人进行种族灭绝战争。在犹太复国主义的所有罪行、压迫、种族灭绝战争、饥饿和严密封锁的面前，圣战者组织和加沙人民表现出了巨大的坚韧。从伊斯兰革命开始至今，伊朗一直与穆斯林站在一起，履行其在伊斯兰问题上的神圣职责。我们将继续支持巴勒斯坦民族及其战士，我们与伊朗、伊拉克和黎巴嫩的抵抗力量以及伊斯兰世界的所有自由人民站在一起。 #阿克萨洪水# #阿克萨洪水引发巴以冲突#

安-225运输机：空中巨无霸的传奇 𐟌Ÿ 安-225运输机，被誉为“梦幻”的空中巨无霸，是前苏联安东诺夫设计局精心打造的杰作。它不仅是世界上最大的运输机，更是航空史上的奇迹。 𐟚€ 在航展上，安-225的庞大身躯让其他飞机显得如同玩具一般渺小。它的最大起飞重量达到了640吨，最大载重能力为250吨，这样的数据让它在航空界独树一帜。 𐟛⯸ 一次性能装载5辆50吨的主战坦克，或者搭载“暴风雪”号航天飞机，安-225的实力可见一斑。它的最大起飞重量甚至超过了美国洛克希德C-5“银河”运输机，后者最大起飞重量为380吨。 𐟌 除了作为运输机使用，安-225还曾负责将中国北车出口到土耳其的低地板有轨电车运输到土耳其，展现了其多功能的特性。 𐟒堧„𖨀Œ，令人遗憾的是，这架伟大的飞机最终在战火中化为残骸。尽管如此，它的传奇依然在航空界传颂。 𐟔 通过这些数据和故事，我们可以看到安-225运输机的卓越性能和它在航空历史中的重要地位。