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现任铁道部部长在线播放_现任铁道部部长是谁啊(2024年11月免费观看)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：导读更新日期：2024-11-25

现任铁道部部长

刘志军堕落轨迹：从铁道部风云人物到阶下囚的十三年刘志军，一个在铁路系统曾风光无限的名字，如今却成了贪腐与道德沦丧的代名词。自2011年2月被中央纪委立案调查起，他的命运便发生了翻天覆地的变化。从铁道部部长的高位上跌落，再到被判处死刑缓期执行，刘志军的人生轨迹令人唏嘘不已。在同事眼中，刘志军或许是个有魄力、敢担当的领导，但在公众视野里，他更多地与贪腐、奢靡和道德败坏联系在一起。据知情人士透露，刘志军不仅笃信风水，还在豪华酒店里宿嫖女性，甚至玩弄起了影视明星。这些行为，无疑让他的形象大打折扣，也让他成为了众矢之的。然而，在刘志军的家人和老乡眼中，他又是另一番模样。在母亲看来，他是个孝顺的儿子；在妻子心中，他是个称职的丈夫；在老乡口中，他是个实在的人，对家乡照顾有加。这些看似矛盾的评价，其实并不难以理解。人性总是复杂的，刘志军也不例外。他既有勤奋、聪明的一面，也有贪婪、堕落的一面。刘志军的升迁之路，离不开他个人的努力和勤奋。他曾得到时任武汉铁路局副局长黄从全的赏识，并通过自己的努力一步步攀升至铁道部部长的高位。在高铁建设方面，他更是倾注了大量心血，亲自指挥列车创纪录实验，以确保高铁的安全性。这些行为，一度让人们对他充满了敬意和期待。然而，随着贪腐问题的曝光，刘志军的形象开始崩塌。他不仅将铁道部的资金用于个人享乐和情妇的开销，还通过权力寻租为丁书苗等商人谋取巨额利益。这些行为严重损害了铁路系统的形象和公信力，也让刘志军付出了沉重的代价。如今，刘志军已经落马十三年。从一个普通的养路工到铁路干部，再到铁道部部长，最后沦为阶下囚，他的人生经历让人感慨万千。他的堕落轨迹不仅是个人的悲剧，更是对整个社会的警示。它告诉我们，权力是一把双刃剑，既可以用来为人民服务，也可以成为个人贪欲的工具。因此，我们必须加强对权力的监督和制约，防止类似的悲剧再次发生。

在铁道行业的星空里，刘志军曾经是一颗耀眼的明星。但在命运的石破天惊下，一颗耀眼的明珠就这样跌落。在经受多次审查和调查的道路上，我们看到了一个逐渐崩溃瓦解的人生。他从一个普通的养路工逐渐走上铁轨事业的高峰，直到最后落入人生的深渊。一切都发生在弹指一挥间。让我们回顾刘志军的人生轨迹。刘志军历经漫长的岁月与无数努力，逐步攀登到人生的高峰，但他的巅峰时刻却因为自身的决策失误和道德沦丧而黯然失色。在高铁建设的热潮中，他成为万众瞩目的焦点，但背后的争议和质疑也随之而来。他的决策和行动是否都经过深思熟虑？这是值得深思的问题。在同事眼中，他或许是那位刚毅果断的领导者，但在历史的舞台上，他却被记录为负面角色。刘志军的升迁之路是铁轨的延续还是道德伦理的颠覆？这些问题始终在公众心中回荡。刘志军的堕落之路始于何时何地？他的职业生涯是否从一开始就充满了矛盾和冲突？在公众眼中，他是如何一步步走向深渊的？他的决策背后是否隐藏着不为人知的秘密？随着调查的深入，逐真相渐浮出水面。刘志军的堕落不仅仅是道德败坏和私欲膨胀的结果，更是对权力的误解和对个人追求的迷失所致。从备受瞩目到被开除党籍的囚徒，刘志军的人生经历令人扼腕叹息。刘志军的故事不仅仅是他个人的兴衰荣辱，更是一个时代的缩影。在高铁建设的黄金时期，他成为了这个时代的代表人物之一。然而，他的决策和行为却引发了广泛的争议和质疑。他是否过于追求个人荣誉和利益而忽视了公众的利益和福祉？这些问题都是值得深思的议题。刘志军的堕落不仅仅是他个人的悲剧，更是对整个社会的警示和反思。我们需要更加清醒地认识到权力的本质和权力的危险性，防止类似的悲剧再次发生。总之，刘志军的人生经历令人感慨万分。从普通养路工到铁路干部再到铁道部部长，他经历了许多人生的转折点。然而最终因为道德败坏等问题而沦为阶下囚，这无疑是一个巨大的悲剧。我们应该从中吸取教训，警醒自己不要重蹈覆辙。同时我们也要认识到权力的危险性以及权力的本质意义所在。刘志军的人生经历是一个时代的缩影更是一个深刻的教训和警示。

他落马13年，笃信风水，豪华酒店宿嫖女性，玩弄影视明星今天，我们要讲述的，是一位曾经风光无限，最终却跌入谷底的人物——刘志军的故事。 2011年2月，一个震惊全国的消息传出：经中共中央批准，中央纪委对十七届中央委员、铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪问题进行立案调查。紧接着，刘志军被免去了一切职务，从权力的巅峰跌落。一年后，刘志军被开除党籍；再过一年半，北京市第二中级人民法院以受贿罪、滥用职权罪数罪并罚，判处他死刑，缓期二年执行。这位曾经的铁道巨头，就这样走完了他的政治生涯，成为了阶下囚。然而，在刘志军身上，却有着许多不为人知的另一面。在同事眼中，他或许有一股匪气，但在望九之龄的母亲眼里，他却是孝顺的儿子，时常挂念家中。即使公务繁忙，也不忘给母亲打电话嘘寒问暖。而当上部长不久后，他失去了父亲，这无疑是他人生中的一大打击。在妻子心中，刘志军是称职的丈夫。他们夫妻相差十岁，妻子面容姣好，是一名公务员。刘志军每晚都会回家过夜，除非出差或加班。然而，刘志军落马后，妻子也受到了牵连，被“双规”了一年多。在湖北省鄂州市华容县牌坊村刘金湾，刘志军是家喻户晓的人物。他当官后对家乡照顾有加，许多公路都是通过他争取到资金来修的。老乡们对他赞不绝口，说他是个很实在的人。然而，刘志军的另一面却让人大跌眼镜。他备受争议，甚至被同事称为“历届部长中最遭非议的”。他搞家长式管理，简单粗暴，对内对外一律强势。在高铁建设高歌猛进之际，铁路一线职工却叫苦不迭。他把本应分配给基层职工的福利资金都拿去建铁路了，导致一线职工怨声载道。更让人震惊的是，刘志军与山西商人丁书苗之间的权钱交易。丁书苗在刘志军就任铁道部部长后迅速发迹，成为身家数亿的富豪。她的博宥集团涉足高铁设备、酒店、影视广告项目等多个领域。而这一切的背后，都有着刘志军的身影。刘志军不仅全力帮助丁书苗将企业做大做强，还多次与丁书苗出资安排的女性嫖宿。他的情妇多达两位数，其中不少都是丁书苗介绍的。更令人咋舌的是，刘志军还笃信风水，大搞封建迷信活动。如今，落马已经13年过去了。刘志军从一个普通的养路工一路升到铁道部部长，最终却因为丁书苗和道德败坏等问题沦为阶下囚。

他们是峥嵘岁月的革命伉俪，是立下赫赫战功的夫妻英模。这是1939年，滕代远与妻子林一的珍贵合影。镜头下的滕代远身穿军装，站姿笔挺，英姿焕发，威武不凡。林一五官端正，面容娇俏，二人十分登对。滕代远是久经考验的无产阶级革命家，后来担任铁道部部长。而林一是一名隐蔽战线的工作者，是一位优秀的情报工作者。她智勇双全，将自己的生死置之度外，多次乔装打扮深入虎穴，贡献了诸多重要情报。巾帼不让须眉！

红一方面军主力部队来源和领导人红一军团红4军，南昌起义和秋收起义，军长朱德元帅，党代表毛泽东主席。红3军，赣西南地方武装，军长黄公略（牺牲），政委毛泽覃（牺牲）。红12军，闽西各县赤卫团，军长伍中豪（牺牲），政委邓子恢（国务院副总理）。#历史# 红三军团红5军，平江起义，军长彭德怀元帅，党代表滕代远（建国后铁道部部长）。红8军，龙州起义，军长俞作豫（牺牲），政委邓小平。红16军，红5军1纵队和湘鄂赣独立师，军长胡一鸣（牺牲），政委李楚屏（叛变投敌）。红7军，百色起义，军长张云逸大将，政治部主任陈豪人（1940年牺牲）。红五军团红13军，宁都起义，军长董振堂（牺牲），政委何长工（建国后政协副主席）。红14军，宁都起义，军长赵博生（牺牲），政委黄火青（建国后最高人民检察院检察长）。红15军，宁都起义，军长黄中岳（牺牲），政委左权（牺牲）。红七军团红11军，赣东北红军，军长寻淮洲（牺牲），政委萧劲光大将。

红一军团红4军，南昌起义和秋收起义，军长朱德元帅，党代表毛泽东主席。红3军，赣西南地方武装，军长黄公略（牺牲），政委毛泽覃（牺牲）。红12军，闽西各县赤卫团，军长伍中豪（牺牲），政委邓子恢（国务院副总理）。#历史# 红三军团红5军，平江起义，军长彭德怀元帅，党代表滕代远（建国后铁道部部长）。红8军，龙州起义，军长俞作豫（牺牲），政委邓小平。红16军，红5军1纵队和湘鄂赣独立师，军长胡一鸣（牺牲），政委李楚屏（叛变投敌）。红7军，百色起义，军长张云逸大将，政治部主任陈豪人（1940年牺牲）。红五军团红13军，宁都起义，军长董振堂（牺牲），政委何长工（建国后政协副主席）。红14军，宁都起义，军长赵博生（牺牲），政委黄火青（建国后最高人民检察院检察长）。红15军，宁都起义，军长黄中岳（牺牲），政委左权（牺牲）。红七军团红11军，赣东北红军，军长寻淮洲（牺牲），政委萧劲光大将。

“我有罪，对不起人民！”中国高铁总设计师被判死刑前，含泪忏悔。 2013年9月，北京市第二中级人民法院的法庭上，曾经被誉为“中国高铁第一人”的铁道部运输局局长、副总工程师张曙光对于检方指控，当庭认罪。并声称对不起人民。此时他面容消瘦，鬓角发白，再没有了往日的气派。而他这位“高铁第一人”的真面容，也正式被揭开。 2003年，中国高铁处于起步阶段，外国公司一口气报出高昂的技术转让费。张曙光受命担任谈判代表，他硬是凭着一张嘴，在一夜之间砍掉了15亿元的报价。他因此名噪一时。而后在他的主持下，中国高铁技术实现了从零到一的跨越式发展。可惜，技术上的天才，并没有让他在人性上守住底线。张曙光的贪腐可以追溯到2000年。当时，他还只是铁道部运输局装备部客车处处长，负责审批地方铁路局的客车更新计划。这个岗位堪称铁道部的“黄金位置”，国内大大小小的机车配件商都得找他办事。是其中之一。为了让“蓝箭”动车组进入铁道部的采购名单，这家民企老板杨建宇和张曙光开始了长达十年的“合作”。从2000年至2011年，张曙光为“蓝箭”提供各种便利，并先后多次收受杨建宇的款项，总计1050万元。而这只是冰山一角。他在职期间，参与过的高铁配件采购项目涉及金额庞大，企业老板们为争得订单，给他送钱送物的场景比比皆是。而这些背后，都离不开刘志军的一手推动。作为时任铁道部长，刘志军提拔了张曙光，也充分利用了张曙光能很好的贯彻执行他的命令和想法。在高铁大发展的背景下，两人密切合作，用权力编织了一张巨大的利益网。张曙光靠着刘志军最终到达仕途顶峰，成为铁道部运输局局长兼副总工程师，号称“中国高铁技术第一人”。如果说“蓝箭”是张曙光贪腐的起点，那么他的“院士梦”则是荒唐的高潮。 2007年、2009年，他先后两度参评中科院院士。他认为这不仅是个人荣誉，更是巩固其在高铁领域地位的关键。为此，他先后3次向江苏常州的今创集团索贿，共计800万元。后又收受法定代表人王建新1000万元、法定代表人陈丙玉钱款500万元。他甚至花重金请人代笔，将自己包装成学术权威。然而，花了这么多钱，他还是两次参评院士均未成功，徒留笑柄。张曙光的腐败行为，不仅体现在金钱上，还在他的生活细节中显露无遗。 2002年，张曙光全款购置了位于美国洛杉矶的一栋豪宅，占地近3000平方米。妻儿移民海外，生活优渥，而这一切都来源于非法所得。不仅如此，他还为情妇罗某开工资、买豪车、送奢侈品。一款价值20万港币的手表、一辆30万元的轿车，统统来自受贿企业。罗某甚至挂名成为一家公司的“文化顾问”，每月领取1.6万元工资，却从未实际工作过。这种荒唐的生活方式，成为他最终落马后最具争议的焦点。 2011年，随着“7ⷲ3”甬温线事故引发的调查，张曙光的腐败问题被逐步揭露。 2013年，他被公诉并受审。面对铁证如山的指控，他没有任何辩解，全盘认罪，声称对不起人民。可惜，悔恨来得太晚。 2014年，张曙光被一审被判处死刑，缓期两年执行，没收个人全部财产。 2017年，鉴于张曙光在死缓执行期间没有故意犯罪，北京市高级人民法院裁定裁定：张曙光的死刑缓期两年执行的刑罚减为无期徒刑。参考信源：刘志军一手提拔的心腹⠥𗧧𐢀œ中国高铁技术第一人” 张曙光被控受贿4755万元北京日报⠲013年09月04日 #热点引擎计划##动态连更挑战#

1982年发生了什么大事，13位副总理被免去11位，剩下的2人是谁？邓小平同志工作雷厉风行，在中央最终确定了要实行改革开放路线后，他果断出手，在经济上做出了不小的成就，与此同时，领导干部们也迎来了一次大换血。可见他迅速果敢的工作作风。在80年代初，邓小平同志就罢去了11位副总理的职位，仅仅留下2位，继续在原岗位上发光发热。那么，当年到底发生了什么？又或者说，这留下的2位领导干部，身上又有哪些独特的能力与才华？ 1978年，中国历史的篇章翻开了新的一页。在这一年的“十一届三中全会”上，中央确立了改革开放的正确路线，为国家未来的发展奠定了坚实的基础。随着改革开放的深入，邓小平同志敏锐地意识到，干部队伍的革新与年轻化势在必行。于是，“新老干部交替”成为了当时的重要议题，旨在通过人事调整，为国家的现代化建设注入新的活力。时间推进到1982年，一个重大的决策在政坛上掀起了波澜：邓小平亲自下令，免去了11位副总理的职务，这一举动无疑彰显了其推动干部队伍革新的决心。然而，在这场人事变动中，有两位副总理却得到了特别的“留任”——万里和姚依林。这两个人的留任，并非偶然，而是邓小平深思熟虑的结果，两人各自独特的经历和才能，使他们成为了新时代领导干部的典范。万里，这位时年66岁的副总理，以其革命生涯的丰富经历和卓越的工作能力，成为了邓小平眼中不可或缺的人才。他的革命之路始于1936年，那一年，他光荣地加入了中国共产党。在抗日战争和解放战争的烽火中，万里历练成长，从冀鲁豫边区的地委书记到军区政治部主任，他的每一步都走得坚实有力。特别是在支援“刘邓”大军千里跃进大别山的行动中，万里的贡献尤为突出，展现了他的战略眼光和执行力。新中国成立后，万里被调至中央，先后在多个部门任职，无论是建筑工程部副部长还是北京副市长，他都以出色的政绩赢得了毛主席的认可。尽管在特殊十年间遭受冲击，但万里坚韧不拔，1973年恢复工作后，他迅速投入到新的任务中，尤其是在1975年被任命为铁道部部长后，他全力支持邓小平的全面整顿方针，以大胆而前卫的举措，迅速扭转了铁路系统的混乱局面。 “万里同志，你的胆识和能力，正是国家现在最需要的。”邓小平在一次私下交谈中这样评价他。这句话，无疑是对万里工作能力的最高肯定。而另一位留任的副总理姚依林，其经历同样不凡。比万里早几个月入党的他，长期在经济领域耕耘，从贸易部副部长到财贸工作部副部长，姚依林的经济才华逐渐显现。尽管在1966年后也遭遇了冲击，但他坚守原则，不懈努力，为外贸经济的发展做出了重要贡献。 1979年，姚依林出任副总理，主管经济工作。在改革开放的大潮中，他不仅是政策的坚定拥护者，更是实施者。作为经济领域的专家，姚依林与万里一道，成为了邓小平推进改革开放的重要助手。 “姚依林同志，你对经济的深刻理解，是我们制定政策的重要参考。”邓小平在一次经济工作会议上这样说道，这句话不仅是对姚依林个人能力的认可，也预示着他将在未来的改革开放中发挥更加重要的作用。万里和姚依林的留任，不仅仅是对他们个人能力和贡献的肯定，更是邓小平对国家未来发展布局的深思熟虑。他们代表着新时代领导干部的形象，既有丰富的革命经历，又具备适应新时代要求的才能和视野。在他们的共同努力下，中国的改革开放事业得以稳步推进，国家也因此迎来了前所未有的发展机遇。 1982年的这次人事变动，不仅是对干部队伍的一次重要调整，更是改革开放进程中的一个关键节点。万里和姚依林的留任，如同两颗璀璨的星辰，照亮了中国改革开放的道路，也为后来的经济社会发展奠定了坚实的基础。

改革开放的春风一吹，中国大地万物复苏。邓小平同志，这位中国现代化的关键推手，在中央拍板决定走改革开放之路后，立即采取行动，不仅在经济领域取得了显著成就，还掀起了一场干部队伍的“大换血”。1980年代初，他果断罢免了11位副总理，仅保留2位精英继续为国家效力，这一手笔，尽显其雷厉风行的工作作风！那么，这场人事地震背后，究竟有何深意？留下的这两位副总理，又有何独到之处？回到1978年，那是一个历史性的转折点。“十一届三中全会”上，改革开放的蓝图被正式绘就。邓小平同志敏锐地察觉到，要让国家这台庞大机器加速运转，干部队伍的革新与年轻化势在必行。于是，“新老干部交替”成为时代强音，为国家的现代化进程注入新鲜血液。 1982年，政坛风起云涌，邓小平亲自操刀，11位副总理的职位瞬间空出，这一举动震撼人心，彰显了他推动改革的坚定决心。然而，在这波人事变动中，万里和姚依林两位副总理却稳如泰山，他们的留任，绝非偶然，而是邓小平深思熟虑的选择。万里，这位66岁的革命老将，以其丰富的革命经历和卓越的工作能力，赢得了邓小平的青睐。从冀鲁豫边区的地委书记到军区政治部主任，再到铁道部部长，万里每一步都走得坚实有力。他的胆识和能力，正是国家所急需的。邓小平曾私下赞誉：“万里同志，你的胆识和能力，正是国家现在最需要的。” 而姚依林，则是经济领域的佼佼者。他长期深耕外贸经济，对经济的深刻理解让他成为政策制定的关键人物。在改革开放的大潮中，他不仅是政策的坚定拥护者，更是实施者。邓小平在经济工作会议上高度评价：“姚依林同志，你对经济的深刻理解，是我们制定政策的重要参考。” 万里和姚依林的留任，不仅是对他们个人能力的认可，更是邓小平对国家未来布局的深思熟虑。他们代表着新时代领导干部的形象，既有丰富的革命经历，又具备适应新时代要求的才能和视野。在他们的共同努力下，中国的改革开放事业稳步前行，国家迎来了前所未有的发展机遇！让我们铭记这段历史，向这些为国家发展默默奉献的领导干部致敬！在改革开放的道路上，他们是最美的风景线！

西南交大搬迁史：唐山到成都 𐟓œ 西南交通大学的历史可以追溯到1964年，当时它还叫做唐山铁道学院，只是一个学院层次的教育机构。搬迁工作在1971年完成，随后在1972年更名为西南交通大学，学院升级为大学。 𐟏ž️ 搬迁过程中，西南交大曾因不满峨眉的地理位置而要求搬出，但当时特殊年代下无人理睬。随着国家的发展，搬迁的呼声日益高涨。1978年，国家开始走上正轨，搬迁的呼声越来越大。铁道部长吕正操在考察西南交大时还专门批评了搬迁的想法。然而，1979年，西南交大官方还是向铁道部发函要求搬迁，这让吕正操非常生气。 𐟓š 为了平息这场风波，铁道部先给了西南交大首批硕博授予权。1983年，同意西南交大搬迁成都，1985年才最终选址成都，并在1989年完成了搬迁。 𐟔 从唐山到峨眉，再到成都九里堤，最后到成都犀浦，西南交大的搬迁历程充满了历史的变迁。尽管在搬迁过程中给铁道部带来了不少麻烦，但如今西南交大在学术上的成就和影响力依然显著。 𐟒𐠦 𙦍24年高校预算排名，西南交大在国内高校中位列40名，比南开、兰大等985高校还高，在211高校中也名列前茅。如今，许多上了年纪的西南交大人依然保留着唐山话、峨眉话和成都话的多语能力，他们经历了从唐山到峨眉再到成都的变迁，对当年的搬迁历史依然怀念。

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