高铁一公里多少钱新上映_高铁新规2024免费阅读(2024年12月抢先看)
你们知道吗?我们公司离那个轻轨站啊,说远不远,说近不近的,正好有一公里多的路程。要是走路过去啊,得走上个接近20分钟,慢悠悠的,还得是脚力好的时候。但要是开车呢,不堵车的情况下,嗖嗖的一下子,10分钟都不要就能到,那叫一个快。 那天啊,我跟我老公打电话闲聊,就随口那么一提,说:“要是21号孩子买的票是14点20分的那个班次就好了,那我12点下班吃了午饭,慢慢悠悠走过去坐地铁到高铁站,时间就不那么赶了。”其实我也就是那么一说,心里还琢磨着,实在不行就不吃午饭直接去坐车呗,反正饿一顿也没啥大不了的。 结果啊,我老公一听这话,立马就不乐意了,跟我一顿怼:“你就不能坐个网约车去地铁站吗?怎么就这么节约呢,能省几个钱啊?你坐车省下来的这个时间,在外面吃点东西都来得及了,还不用饿着肚子赶车,多难受啊。” 我一听,心里头那个无奈啊。我这也不是节约不节约的事儿,就是随口那么一说,他还真就当真了。我解释说:“我不是那个意思,我就是觉得走路过去也挺不错的,还能锻炼身体呢。” 我老公一听这话,更是来气了:“锻炼身体?你那是锻炼身体吗?你这是在折腾自己!你知不知道,饿着肚子坐车有多难受?再说了,坐网约车又花不了多少钱,还能省时间,多方便啊。” 哎,说实话,我也知道我老公是为了我好,他就是心疼我,不想让我饿着肚子赶车。可是呢,我这人就是有时候喜欢瞎琢磨,随口那么一说,也没想到他会这么认真。 所以啊,最后我还是决定,到时候就坐个网约车去地铁站,既省时间又能吃点东西,也不用饿着肚子赶车了。毕竟啊,身体才是革命的本钱,可不能为了省那么一点钱就把自己折腾坏了。 这事儿啊,也让我明白了一个道理,那就是说话得注意分寸,不能随口乱说,不然啊,就得像我这次一样,被老公一顿怼,还得改变自己的计划。#热点引擎计划#
桂林阳朔避坑指南:美景与陷阱并存 桂林阳朔,一个山水如画的地方,但游客体验却因人而异。以下是一些避坑小贴士,希望能帮助你更好地享受阳朔的美景。 1️⃣ 出行小贴士:出高铁站后,有人会推荐租电车前往20元人民币背景的兴坪古镇。其实,步行几百米或一公里就能到达,无需电车。寄存行李的费用也因地域而异,建议提前了解。 2️⃣ 餐饮体验:在兴坪古镇,米粉店的价格差异较大,本地人五块钱二两,游客则被收取15元二两。荷包蛋3块钱,景区内可以理解,但双标行为让人不满。在西街附近,餐饮体验较好,价格合理,阿姨热情。 3️⃣ 住宿推荐:选择住宿时,考虑价格和设施。100元的大床房,包早餐,环境舒适,性价比高。 4️⃣ 旅游陷阱:在西街吃饭要小心,一碗粉2两的价格在18-22元不等,招牌写着几十年老店,专门宰游客。 5️⃣ 购物陷阱:在路边摊买衣服时,讲价可能会引起不满,甚至遭到谩骂。建议尊重当地文化,避免不必要的冲突。 6️⃣ 交通选择:去相公山可以选择中巴,88元/人(包含门票),来回接送。相公山需要爬楼梯,建议穿运动鞋。 希望这些小贴士能帮助你更好地享受桂林阳朔的美景,避免不必要的麻烦。祝你旅途愉快!
南京民宿体验:学生党的完美住宿选择! 这是来自一位真实顾客的分享! 三次游南京,终于找到了一家人生中最棒的民宿。这家民宿位于别墅区,远离喧嚣,拥有独立的院落。 从预订到入住,整个过程都非常自助化,非常适合我这个喜欢独立的人。刚到小区时,我有点担心订到了和图片不符的民宿,但看到实物后,简直眼前一亮。小院里种满了花花草草,还有氛围感十足的月球灯,明显是花了不少心思的!第一次和管家接触,他是一个非常有耐心的小哥哥,帮忙拎行李,推荐各种美食,还分享了一份超级详细的旅游攻略。无论什么问题,他都会尽力解答,超级贴心! 以下是我这次入住的体验分享: ①ᥜ位置 这家民宿位于雨花台区,靠近南京南站大约一公里。从高铁站到南站打车大概七八块钱,到其他交通枢纽站也很方便。靠近三号线大明路站,小区门口就有公交站,位置非常中心,到各个景区都很方便。 ②❤️住宿环境 我预订的房间带有独立小院,每个房间的设计都不相同,可以根据自己的喜好选择。有问题可以联系房东,他们会推荐房型。房间的整体设计非常简约,主要是实木原木风,卫生状况无可挑剔,入住后非常舒适。 ③价格 价格因房型不同而有所差异,但整体价格非常平价。作为学生党,如果选择工作日来旅游,价格大约在100出头;周末的话会在200左右,都可以接受。主要是要入住到环境好的房间! 总的来说,这次南京之行,住得非常满意!感谢管家和房东的照顾和帮助!
庐山旅游避坑指南:亲身体验分享! 最近去了一趟庐山,差点在山上迷路,真是惊险啊!为了避免大家踩坑,我特意整理了一些小贴士,希望能帮到你们。 首先,千万别在九江站出站口附近坐那些拉客的车!他们看起来像旅行社,但只带你到庐山门口,真正上山还得买观光车票,20块钱呢。建议去离高铁站一公里左右的汽车站,那里有直达庐山的班车,等车时间大概40分钟左右。大巴车会把你带到庐山门口,然后司机会让你下车买门票。 到了山上,住宿价格大概在100块左右,不算贵。我们找了宾馆后已经三点多了,赶紧买了观光车票,下午先游览了西线。先是去了仙人洞,然后去了大天池,再走到龙首崖。到了龙首崖已经是四点半了,可以看到下面的悬索桥和缆车。我们不想原路返回,于是顺着龙首崖继续往前走到了悬索桥。 这里要注意了!从龙首崖走到悬索桥的路有点陡,等我们走到悬索桥的时候差不多已经快六点半了。正常情况下过了悬索桥后,可以直接坐索道去电站大坝,那里有观光车可以直接返回。但索道的时间是淡季到下午五点,旺季到下午六点,所以我们到的时候索道已经关了。 后面遇到一个小姐姐说她知道最后一趟观光车是六点半,我们就赶紧给景区客服打电话。客服让我们走到电站大坝,十几分钟就能到,在那里坐车还能赶上半小时的时间。于是我们跟着地图走,发现最近的路是一条山里的小路,根本没法走,全是松石头和草。只能从大路走,绕了特别远,走了五六十分钟才走到观光车走的大路上,但已经没有车了。最后找了附近的一户人家,给了点钱才把我们送下去!一路上没有任何提示,也不知道那条路根本没法走,绕了很远很远。 总之,这次庐山之行虽然有些波折,但风景还是很美的。希望我的经验能帮到大家,祝大家玩得开心!
⩻石仙岛湖两日游全攻略! 如果你有车,自驾当然是最方便的选择啦!但如果你选择公共交通,也可以参考以下路线。 首先,你可以乘坐高铁到达阳新县,然后下车后转乘客车前往阳新城北客运站,这里离高铁站大约一公里,导航一下就能找到。我们当时选择打车,花了10块钱,懒得找车。接着买票去王英,票价13元/人,每小时一班,记得根据高铁到达时间安排,以免等待太久。 我们住在仙岛湖附近的酒店,步行就能到达景点,非常方便。 第一天,我们去了仙岛湖东线。从码头坐船出发,船票已经包含在东线门票里了。船程大约需要一个小时,途中可以慢慢欣赏风景,拍照效果极佳。 图一展示的就是坐船的地方,三点多停止检票。东线有很多小山,可以选择花钱坐电梯上去,然后走玻璃栈道。如果你不想爬山,可以选择坐滑梯下去一半,再坐玻璃漂流,费用大概30元。我们选择了爬山,楼梯有点陡,但风景不错,全程大约二十分钟。 图二三四展示的是船上拍的照片,风景如画,拍照效果极佳。 接着,我们坐船去了另一个小山,这里有个观音洞的庙,门口有人说免费送红带,但进去后可能会被拉去祈福,大家要注意。第二个山有吊威亚的地方,想玩的话可以尝试。 图六展示的是在第二个山上拍的照片,风景不错。 最后,我们坐船返回,最晚一班船是五点半,记得安排好时间。 第二天,我们去了天空之城景区,门票包上行缆车。我们上去到下山花了三个小时,途中有很多小项目和拍照点,不会觉得无聊。 图七展示的是天空之镜,拍照效果非常好。虽然有点恐高,但躺下来拍照效果更佳。天空之镜下面有游览车票,20元/人,比下山缆车划算。我们选择步行下山,全程大约一个小时,感觉在户外走走非常爽。 图八展示的是下山途中拍的照片,每隔一段距离就有小商店可以补充体力。最后看到一个老爷爷卖棒冰,就知道快到出口了。 最后,我们赶上了最晚一班客车,三点半发车。如果时间充裕,可以在天空之城多拍拍照,悠闲地游览。 总的来说,黄石仙岛湖的旅游体验非常棒,无论是自然风光还是人文景观,都值得一去。记得根据时间安排好行程,享受美好的旅程吧!
重庆一日游攻略:极限体验与美食探索 暑假期间,我选择了重庆作为目的地。由于行程安排冲突,只能在重庆停留一天,因此决定极限游玩一下。 高铁抵达后,已经是晚上八点了。由于是7月的旅游高峰期,高铁站人非常多,打车等待时间较长。回到酒店已经接近九点,放下行李后,我决定出去吃一顿。 过某德地图搜索,发现一家评价不错的火锅店,距离仅有一公里多。然而,某德地图的导航并不准确,走了半天也没找到。打电话询问火锅店的关门时间后,发现打车过去已经来不及了。于是,我们在附近找了一家看起来人很多的店,吃了一顿火锅。广东人建议理智选择汤底,人均消费大约70元,但罐装椰汁要十块钱一瓶。 吃完火锅后,回到酒店洗洗睡了。第二天早上八点出发,退了房,把行李寄存在酒店后,前往解放碑区域游览。先是随便找了一家店吃了重庆小面,买了杯茶颜悦色。接着从解放碑往下走,参观了山城十八梯(有文创店可以盖章)、李子坝地铁站(不建议去,只能拍一张照)、戴家巷(普通的创意园,店不多)和山城布道。 ⠤𘭥找了一家叫嬢嬢串串店的店,在村里非常难找,但物美价廉。串串锅越吃越辣,建议买点冰粉一起吃。吃完后已经是下午三点了,不太饿,于是坐地铁去了福莱士。 ️ 进入商场逛了一圈,然后在门口拍了个照。接着前往洪崖洞拍摄夜景。洪崖洞的位置对于外地人来说非常复杂,开灯时间推迟了,人超级多、超级挤、超级热,踩踏风险很大。从重庆离开后听说取消了开灯,不清楚现在的情况。最终我们选择离开,觉得转头看一眼长江日落更漂亮。 𖢀♂️ 最重要的是,洪崖洞人很多,很难坐电梯回到上面去。走楼梯人也超级多,摩肩接踵。千辛万苦回到地面后,想坐地铁回去,发现地铁口限流,又要排队进地铁。最后回到酒店取行李,赶火车回去,一天一夜的行程结束了。虽然有点遗憾没去虫洞看渝可渝爱,但总体来说重庆很好玩,建议不要在旅游高峰期去。
带娃游八达岭长城,轻松又有趣! 出行小贴士 自驾游的朋友们,可以直接把车开到八达岭停车场🯸,然后会有专门的接驳大巴把你送到山上。你可以选择在步行街下车,也可以直接到缆车᧚登山入口。 如果你选择公共交通,可以坐地铁到霍营站,注意从G4口出站哦!出站后对面就有列车时刻表,我们坐的是早上8:40的那班车。顺着右手边的墙边一路直走就能到黄土店火车站。工作日人不多,基本都有座位,但周末和节假日就可能会比较挤了。(列车时刻表可以在网上直接搜S2线列车时刻表) S2线不是按座位卖票的,刷公交卡就行,到八达岭是七块钱。小朋友的购票标准可以参考地铁要求。所以建议早点去排队,别卡点,可能会提前发车哦! 下车出站后顺着大路一直往上走,沿途有各种指示牌,大概一公里就到登山口了。如果你想坐缆车ᤸ去的话,大概步行八百多米就到了! 公交车出行的话,可以到德胜门坐877直达,下车离八达岭登山口非常近。 也可以选择清河站或者北京北站坐高铁到八达岭,清河到八达岭20分钟,儿童票13元。可以选择回程的时候坐这个,很快,20分钟就到清河地铁啦。 关于午餐,登山口附近有一条商业街,开封菜、赛百味啥都有,非常方便。山上也有一些小店,价格就是景区的一般价格,如果觉得高的话,建议自己带一些吃的。 门票륏碌姛奜觽上购买。进入检票口后分南城和北城。上长城⛰️建议徒步上去比较有意思。南城比较短,好汉碑就在南城;北城比较长,有十二个烽火台。我和娃徒步从北一楼一路到北八楼顶峰,连走带休息大概用了一个半小时。往北十二楼方向沿途可以看到一个熊乐园,比较小;想赏景的话在北八楼最合适。 从北八楼往下走,按照路牌就可以到达下山的缆车北四楼有下山滑道小车。缆车᥍程100元一人,往返140元;1.2米以下儿童免票。滑车双程大概120元左右。风太大的话空中缆车停运,会有地面缆车。 下山之后出了缆车站就是高铁站 ,可以现场购票,直接买最近时间的高铁票回城。也可以选择877公交,回城的S2线时间比较晚。 附近还有八达岭野生动物园、詹天佑博物馆、中国长城博物馆和八达岭梦幻长城球幕影院等景点。去之前建议查看好是否正常开馆,我们去的时候一个都没开。
日照海边民宿:人均40元,位置超便利! 想要体验日照海边的美景吗?我们提供距离海边仅一公里的民宿,无论是自驾游还是乘坐高铁或火车,都能轻松到达。开车两分钟即可抵达海边,步行也只需七八分钟,交通非常方便。 ️ 民宿距离太公岛牡蛎公园仅两公里,你可以在那里赶海,享受挖牡蛎的乐趣。记得带上铲子、小桶和夹子,但一定要查看潮汐表,以免错过最佳时间。 旅游小贴士:在距离我们民宿三公里的东夷小镇,你可以租一辆电动车,只需10元/天,这样能省下一笔打车费用。这笔钱可以用来品尝小镇的美食,或者晚上观看海之秀的精彩表演。 𘠦们的地理位置优越,实拍照片展示了民宿的舒适环境。早上,你可以在海边拍摄美丽的日出照片,记录下难忘的瞬间。 民宿周边景点众多,包括第三海水浴场、万平口、东夷小镇、日照码头、世帆基地、海洋馆、森林公园、太公岛牡蛎公园、日出东方海之秀和万达广场。无论你是想探索自然风光,还是体验当地文化,这里都是你的理想选择。 𐠤40元的价格,加上我们独特的租车秘籍,让你的日照之旅既经济又舒适。我们期待你的到来,无论是询问民宿问题还是其他旅游问题,我们都会耐心解答。 欢迎来到日照,迎接你的日出之光,享受蔚蓝大海的美丽景色。
同程盲盒汉中三天两晚游全攻略 抢到了同程盲盒的九块钱高铁票,由于宁强南站附近的景点不多,我决定第二天出发去汉中游玩。晚上补票补到了汉中。出高铁站大概一公里有个夜市,里面有很多当地特色小吃,非常丰富。 第二天,我报了一个162元的旅游团。早上八点半在汉中高铁站集合出发。由于是工作日,团上只有四个游客,导游讲得很仔细,服务态度也很好。 第一站:汉中石门栈道风景区(虽然天气很晒,但我们还是爬完了,而且越往里走越凉快) 第二站:诸葛古镇 第三站:勉县武侯祠博物馆 第四站:马超墓 下午四点送我们回高铁站后,我们自由活动。我骑电驴去了兴汉胜境(需要门票,我就在外面拍了个照),附近的汉人老家街和张骞风情街。当时才五点多,铺子还没有完全开张。然后去高铁站附近的夜市买了晚餐回去吃。这里的物价便宜,车厘子和杨梅都很大很便宜。 第三天行程安排: 早上:汉中市古汉台博物馆(需要提前预约) 下午:拜将坛(学生半价10元,风景很美) 然后骑电驴经过天汉大桥去天汉楼,门票10元登顶,建议晚上去,风景更好。每层楼也有展出。 接着去了天汉湿地公园,非常惬意。汉中是个不错的城市,欢迎大家去旅游。我是一个人去的,那里很多电驴,交通挺方便的。
为什么说无论谁建造越南的670亿美元高铁项目,都会亏的一塌糊涂?原因其实很简单: 1.这个670亿美元的总预算里还有技术转让呢,这不是一般的亏,是亏得裤衩子都不剩了。高科技的东西本来就是售后技术服务最赚钱,而且是年年固定收益。转让技术了还赚个毛的售后服务钱。 2.越南政府高铁预算全是商业预算,政府不兜底,这么多苛刻条件明摆着要宰客,中国不要趟浑水,他国中标公司再与我们可做生意但不参与。 3.越南总共的外汇美元连1000亿都没有,居然想花600多亿美元建高铁。越南想的就是空手套白狼,看到中国给别的国家是先建成然后搞运营租赁,再还中国钱,越南也想这么搞。 4.越南1500公里高铁征地成本500亿人民币,你知道什么概念不?一亩地600多平方,当30*30,等于一公里35亩不到,1500公里也就50000亩左右,合着100万每亩,国内大部分也就5-6万一亩,发达省份也就20多万一亩,越南闹着玩呢。我出土地,你出钱,出技术还要技术转让包教会!怎么收回成本后面再说。感觉越南是地球上最聪明的人,其他人都是傻。 5.越南体量太小,肯定是亏钱,京沪高铁的人流量特别大,一年净利润才两三百亿,越南高铁盈利能力能有京沪高铁十分之一就很不错了,平常人看到的都会亏钱,哪个国家会上当? 6.如果我们帮越南修好高铁,那么中国的制造业转移到越南的速度就越快,对我们有百害无一利。
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