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莞惠城际铁路权威发布_莞惠城际铁路线路图(2024年11月精准访谈)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

莞惠城际铁路

佛山城际铁路开通，湾区出行更便捷！佛山作为连接粤港澳大湾区的交通枢纽，近期迎来了广佛南环、佛莞城际与莞惠城际、佛肇城际四线贯通的重要时刻。这一举措不仅打破了城市间的地理障碍，更在推动区域一体化进程中起到了至关重要的作用。四线贯通后，大湾区各城市间的联系更加紧密，人口、资金、信息等资源得以更加高效地流动，有力推动了区域经济的协同发展。在交通路网资源相对丰富的背景下，四线贯通为市民提供了更加便捷、高效的出行方式。以前，由于城市交通拥堵、突发状况频发等原因，从一个城市到另一个城市往往需要花费较多的时间和精力。而现在，通过城际铁路，市民可以更加快速地到达目的地，有效节省了出行时间。值得一提的是，城际铁路的开通正好弥补了高铁站在市区外的不足。相比高铁站远离市区的情况，城际铁路的站点设置更加贴近市民的日常生活，让出行变得更加便捷。市民可以更加轻松地前往城际铁路站，减少了因长途跋涉而产生的疲惫感。此外，四线贯通还为区域旅游业的发展注入了新的活力。大湾区拥有众多风景名胜和文化遗产，四线贯通使得游客能够更加便捷地前往这些景点，感受大湾区的独特魅力。这不仅有助于提升大湾区的旅游形象，还将为当地带来可观的经济收入。希望佛山能够牢牢抓住这次城际开通的重要机遇，让当地的经济建设更上一层楼！

【全线铺轨！莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目有新进展】 11月26日凌晨1时30分许，在莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目铺轨施工现场，随着一对对500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。莞惠城际北延线项目是广东省和惠州市“十四五”规划的重点交通建设项目，也是惠州首个自主负责投资建设的轨道交通项目。线路起于莞惠城际小金口站，沿途经惠城区小金口街道，并行赣深高铁后引入惠州北站。该项目线路全长6.36公里，其中地下段长5.05公里、地上路基段长1.31公里，隧道比例高达79.40%，设计速度为地上200公里/小时、地下160公里/小时。中铁广州工程局承建了全线正线铺轨任务，长约13.45公里。该项目铺轨主要采用常规机铺的方式进行，全线共铺设56对500米长钢轨。惠州市莞惠城际北延线有限公司总经理陈潭生“|莞惠城际北延线全线铺轨启动，标志着项目土建工程已基本完成，预计12月中旬完成全线铺轨，12月底完成整个项目建设任务，接下来将开展静态验收、动态验收、联调联试以及安全评估等一系列开通运营前的准备工作。” 莞惠城际北延线建成后将与赣深高铁实现无缝衔接，从赣深高铁惠州北站乘坐莞惠城际可前往惠州市区、东莞、广州、佛山、肇庆等地，极大便利了广大乘客出行及换乘。

【莞惠城际北延线开始全线铺轨】11月26日1时30分许，在莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目(以下简称“莞惠城际北延线”)铺轨施工现场，随着一对对500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。据悉，该项目线路全长6.36公里，其中地下段长5.05公里，地上路基段1.31公里，隧道比例高达79.40%，设计速度为地上200公里/小时，地下160公里/小时。全线铺轨任务由中铁广州工程局集团承担，铺轨采用常规机铺方式进行，共需铺设56对500米长的钢轨，预计12月中旬完成全线铺轨，12月底完成整个项目建设任务。（来源：惠州日报）

「最新」【莞惠城际北延线开始全线铺轨预计12月中旬完成】11月26日凌晨1时30分许，在莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目（以下简称“莞惠城际北延线”）铺轨施工现场，随着一对对500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。莞惠城际北延线项目是广东省和惠州市“十四五”规划的重点交通建设项目，也是惠州首个自主负责投资建设的轨道交通项目。线路起于莞惠城际小金口站，沿途经惠城区小金口街道，并行赣深高铁后引入惠州北站。莞惠城际北延线开始全线铺轨预计12月中旬完成

清远肇庆更方便了！广佛南环城际铁路开通 𐟎‰𐟎‰𐟎‰ 广州、佛山、肇庆、东莞、惠州的朋友们有福了！最新消息显示，广佛南环城际铁路即将开通运营，连接佛山西站和番禺站，佛莞城际铁路也将连接番禺站和东莞西站。此外，佛肇城际铁路（佛山西站—肇庆站）和莞惠城际铁路（东莞西站—小金口站）也将与新线路相连，实现“四线贯通”运营。四线贯通后，列车最高运行时速可达200公里。初步测算表明，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站和东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站和惠州陈江南站用时约60分钟。这将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。

「惠州」【莞惠城际北延线开始全线铺轨】11月26日凌晨1时30分许，在莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目铺轨施工现场，随着一对对500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。（惠州发布）惠州发布的微博视频

【莞惠城际北延线开始全线铺轨】11月26日凌晨1时30分许，在莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目铺轨施工现场，随着一对对500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。「惠州」「莞惠城际北延线」惠州日报的微博视频

东莞本地热点：通达全国各地更便捷！东莞人期待的城轨线路有新进展好消息！莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段未来东莞人可以乘坐广惠城际直达惠州北站！通达全国各地更便捷！ 11月26日凌晨1时30分许，在莞惠城际铁路小金口至惠州北段项目（以下简称“莞惠城际北延线”）铺轨施工现场，随着一对对500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。莞惠城际北延线项目线路起于莞惠城际小金口站，沿途经惠城区小金口街道，并行赣深高铁后引入惠州北站项目建成后，将与赣深高铁实现衔接，从赣深高铁惠州北站乘坐莞惠城际可前往惠州市区、东莞、广州、佛山、肇庆等地，极大便利了广大乘客出行及换乘。另一方面，莞惠北延线开通后，东莞居民在“家门口”上车搭乘广惠城际便可快捷到达惠州北站，再通过惠州北站轻松前往全国各地，尤其是前往赣州、河源等地更方便。#本地热点#

广东城际铁路“四线贯通”首日客流亮眼截至5月26日20点，广东城际铁路的“四线贯通”首日客流量表现亮眼。广肇城际和广惠城际两条线路在全线开通的首日，共计发送旅客67499人次（不含团体票）。其中，广肇城际发送旅客18678人次，包括佛肇城际和广佛南环城际；广惠城际发送旅客48821人次，涵盖佛莞城际和莞惠城际。广肇和广惠城际的“四线贯通”后，总里程约为258公里。根据这一数据，可以计算出客流强度约为262人次/公里，显示出广东城际铁路的强劲吸引力。

广东城际铁路客流突破千万人次！ 𐟌Ÿ 自2024年1月23日广东城际铁路正式接管广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段以来，截至9月3日，广肇、广惠城际铁路累计发送旅客量突破了1000万人次，达到了1003.2万人次！ 𐟚„ 在暑运期间（7月1日至8月31日），累计发送旅客数量达到了453.2万人次，日均发送量为7.3万人次。其中，工作日的日均客流量为6.3万人次，而周末的客流量则显著增加，日均客流量达到了9.9万人次。 𐟓… 8月25日，广肇、广惠城际铁路迎来了暑运期间的客流高峰，当日合计发送旅客量接近12万人次。

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