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麟法高速最新视觉报道_麟法高速施工单位(2024年11月全程跟踪)

内容来源：兔耳朵在线影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

麟法高速

「葛洲坝动态」9月29日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的麟游至法门寺高速公路特长隧道——野河山隧道左线成功贯通，为麟法高速完成通车目标打下坚实基础。

「重要路况提示」【国庆假期G344国道拥堵路段交通分流提醒】2024年国庆长假将至，届时车流将大幅提升，因麟法高速与绛法公路拼接工程影响，G344国道下河立交桥至新区机械加工园路段道路通行缓慢问题十分突出，疏堵保畅的压力巨大，为确保道路安全、顺畅、有序，为防止长时间、大面积交通拥堵，请广大驾驶员自觉遵守分流公告、谨慎驾驶，服从交警、志愿者指挥，自觉维护交通秩序，确保国庆节期间G344国道拥堵路段安全畅通。↓↓↓@宝鸡交警@扶风直播@扶风宣传@宝鸡扶风公安@扶风发布@陕西交警扶风交警大队的微博视频

【麟法高速公路全线贯通】　　麟法高速全长46.3公里，设计时速100公里，为双线四车道高速公路，桥隧占比40%。其中，野河山隧道是麟法高速公路最长的隧道，也是唯一一座特长隧道，设计为曲线形分离式隧道，左线全长8130米，右线全长8135米，由中国铁建投资集团投资建设，中铁十八局、中铁二十局承建。

【麟法高速公路野河山隧道双洞贯通】从市交通运输局了解到，陕西麟游至法门寺高速公路野河山隧道右线10月12日贯通，标志着该项目最长隧道实现双洞贯通，为项目建成通车奠定了坚实基础。　　麟法高速公路全长46.3公里，设计时速100公里，为双线四车道高速公路，桥隧占比40%。其中，野河山隧道是麟法高速公路最长的隧道。设计为曲线形分离式隧道，左洞全长8130米，右洞全长8135米。由中国铁建投资集团投资建设，中铁十八局、中铁二十局承建。隧道穿越野河山和安舒庄两大省级自然保护区，地质条件复杂，环保要求高，施工距离长。　　“项目建设过程中，我们根据地形及隧道特定条件，先后采用零开挖进洞方式及单臂凿岩台车、水压爆破、防水板超声波焊接、仰拱浮放式整体弧形模板支架等先进技术，最大限度保护周边生态环境，顺利解决洞口浅埋、围岩破碎、大变形、破碎带发育等地质难题，有效提升了施工效率，减少了施工安全风险。”中铁十八局麟法高速项目负责人姜风仓告诉记者，项目建成通车后，将形成连接菏宝高速和连霍高速的高速联络线，组成串联起法门寺、九成宫等关中西部著名景点的旅游大环线，进一步优化陕西高速公路网布局。

陕西这条高速公路，全线贯通！ FM106.6 AM693 陕西新闻广播 10月12日，陕西麟游至法门寺高速公路最长隧道——野河山隧道右线顺利贯通，标志着麟法高速公路全线贯通。麟法高速全长46.3公里，设计时速100公里/小时，为双线四车道高速公路标准，桥隧占比40%。其中，野河山隧道是麟法高速公路最长的隧道，也是唯一一座特长隧道。隧道设计为曲线形分离式隧道，左洞全长8130米，隧道底板最大埋深529米；右洞全长8135米，隧道底板最大埋深532米。该隧道穿越野河山自然保护区和安舒庄自然保护区，有花豹、林麝、金雕和黑鹳等国家一级保护动物5种、二级保护动物14种，生态环保要求严，标准高。因此，通过为大型施工机械安装消音降噪设备，在重点区域加装检测仪，设置隔音屏障，并采用弱爆破技术减少震动等方式方法，最大程度降低对野生动物和自然环境的影响。麟法高速公路是陕西省在建的重点高速工程项目，建成后，将结束扶风县和麟游县之间不通高速的历史，形成连接菏宝高速和连霍高速的高速联络线，组成串联起法门寺、九成宫等关中西部著名景点的旅游大环线，进一步优化陕西高速公路网布局，保障农副产品和煤外运，对带动宝鸡实现乡村振兴具有重要意义。

【麟法高速公路野河山隧道双洞贯通】10月12日，麟游至法门寺高速公路野河山隧道右线顺利贯通，标志着麟法高速公路最长隧道野河山隧道实现双洞贯通，为工程按期建成通车奠定坚实基础。麟法高速全长46.3公里，设计时速100公里，为双线四车道高速公路，桥隧占比40%。其中，野河山隧道是麟法高速公路最长的隧道，也是唯一一座特长隧道。隧道设计为曲线形分离式隧道，左洞全长8130米，隧道底板最大埋深529米，右洞全长8135米，隧道底板最大埋深532米，具有围岩稳定性差、断层破碎带多、安全风险高、环水保要求高等建设难点。野河山隧道的贯通，标志着麟游至法门寺高速公路建设取得了重大突破。项目建成后，将结束麟游、扶风两县之间不通高速的历史，极大地缩短两地之间的距离，为区域经济发展带来新的机遇。

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织密西北交通网麟法高速公路全线贯通

麟法高速公路全线贯通

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